Fiyatlar referans niteliğindedir; yüksek tonajlı alımlarda özel fiyat verilmektedir.
| Hurda Türü | Birim Fiyat (TL/kg) |
|---|---|
| Soyma bakır | 640 TL |
| Yanık bakır | 600 TL |
| Ara iş alüminyum | 160 TL |
| Çıkma alüminyum | 150 TL |
| Lama bakır | 640 TL |
| Sarı | 360 TL |
| Kırkambar sarı | 320 TL |
| Karışık kablo | 300 TL |
| NYA kablo | 450 TL |
| TTR kablo | 300 TL |
| CAT6 kablo | 300 TL |
| Demir | 16.5 TL |
Hurda Alım Fiyatları, bakırdan kabloya, sarıdan alüminyuma, kromdan demire kadar her metalin ticari sınıfına ve güncel piyasa koşullarına göre belirlenir.
Hurda Alım Fiyatları araştırılırken görülen tek bir kilogram rakamı, eldeki bütün hurdaların değerini göstermez. Soyma bakır ile bakır talaşı, 316 krom ile karışık paslanmaz, temiz profil alüminyum ile karışık alüminyum aynı fiyat sınıfında bulunmaz. Hurda piyasasında esas ayrım metalin yalnız adına değil, satıldığı ticari kategoriye göre yapılır.
Kadak Metal; bakır, kablo, alüminyum, krom, sarı/pirinç ve demir hurdalarını güncel piyasa koşullarına göre değerlendirir. Bir işletmenin elinde birkaç farklı metal bulunuyorsa her grup kendi alım sınıfıyla ele alınabilir. Böylece “toplamda şu kadar hurda var” ifadesinin ötesine geçilerek hangi metalden ne kadar bulunduğu ve hangi fiyat kategorisinin kullanılacağı belirginleşir.
Güncel hurda fiyatı öğrenmek isteyenler için en önemli nokta, satışa sunulan malzemeyi doğru isimle tanımlamaktır. Soyma bakır, TTR kablo, MS58 sarı, profil alüminyum, 304 krom veya DKP demir gibi ifadeler, genel “hurda” kelimesinden çok daha anlamlıdır.
Hurda piyasasında fiyat listeleri metal grupları ve onların alt ticari sınıfları üzerinden oluşturulur. Bakır kendi içerisinde birkaç kaliteye ayrılırken kablonun değeri içindeki iletken metal yapısına göre değişebilir. Sarı hurdada pirinç kalitesi, kromda paslanmaz sınıfı, alüminyumda ürün formu, demirde ise hurdanın ticari niteliği farklı fiyat satırlarının oluşmasına neden olur.
Kadak Metal’de hurda alımlarının güncel piyasa koşullarına göre fiyatlandırılması, satış anında malzemenin gerçek sınıfının dikkate alınmasını sağlar. Eski bir fiyat listesinde görülen rakamın bugün de aynı kalması beklenmemelidir.
Fiyat araştırmasında aşağıdaki yapı daha doğru bir başlangıç sağlar:
| Hurda Grubu | Yaygın Ticari Sınıflar | Fiyatlandırma |
|---|---|---|
| Bakır | Soyma, lama, boru, bobin, talaş, kırkambar | Güncel TL/kg teklifi |
| Kablo | Tek damar, TTR, NYY, yer altı, karışık kablo | Kablo sınıfına göre TL/kg |
| Sarı / Pirinç | MS58, MS70, kırkambar, talaş, musluk-vana | Pirinç sınıfına göre TL/kg |
| Alüminyum | Tel, profil, levha, ofset, jant, sert, talaş | Alüminyum sınıfına göre TL/kg |
| Krom | 304, 316, 430, talaş, karışık paslanmaz | Paslanmaz kalitesine göre TL/kg |
| Demir | DKP, ekstra, imalat, inşaat, toplama, talaş | Demir sınıfına göre TL/kg |
Bu tablo fiyatların neden tek satırda toplanamayacağını açık biçimde gösterir. Aynı ana metalin içerisinde bile farklı ürünler bulunur.
Örneğin bir fabrika satışında bakır kablo, alüminyum profil ve demir üretim artığı aynı anda bulunabilir. Bunların toplam ağırlığı tek bir “hurda fiyatı” ile çarpılmaz. Her ticari sınıf önce kendi kategorisine ayrılır, ardından o kategorinin güncel alım değeri uygulanır.
Bu nedenle güncel fiyat sorulurken malzemenin adıyla birlikte yaklaşık miktarının da belirtilmesi, doğru fiyat kategorisinin daha hızlı belirlenmesini sağlar.
Bakır, hurda piyasasının yüksek ekonomik değer taşıyan metal gruplarından biridir. Bununla birlikte bütün bakır hurdalar aynı saflıkta ve aynı formda değildir. Bu yüzden bakır hurda alım fiyatları, soyma bakırdan talaşa kadar ayrı ticari sınıflar üzerinden takip edilir.
Kadak Metal’in Bakır Hurdası hizmetinde özellikle soyma bakır gibi yüksek saflıktaki ürünler ayrı alım grubunda değerlendirilir.
Bakır fiyat araştırmasında öncelikle eldeki malzemenin hangi sınıfa girdiği anlaşılmalıdır.
Soyma bakır, plastik izolasyonundan ayrılmış temiz bakır tellerden oluşur. Kablo içinden çıkarılmış iletkenin üzerinde yoğun plastik veya farklı metal bulunmaması, bu malzemenin belirgin bir ticari kategori oluşturmasını sağlar.
Soyma bakırın fiyatı, karışık veya üzeri kaplı bakır ürünlerle aynı satırda değerlendirilmez.
Elektrik tesisatı yenilemeleri, kablo geri kazanımı ve çeşitli sanayi faaliyetleri sonucunda soyma bakır ortaya çıkabilir. Büyük miktarlı partilerde telin temizliği ve homojenliği daha açık görülebilir.
Lama formundaki bakırlar, elektrik ve enerji sistemlerinde kullanılan düz ve kalın bakır parçalardır.
Baralar, iletim parçaları ve çeşitli elektrik ekipmanlarından çıkan lama bakır, tel formundaki soyma bakırdan fiziksel olarak farklıdır. Hurda piyasasında da kendi ürün adıyla tanımlanabilir.
Lamanın üzerinde civata, bağlantı veya farklı metal bileşenler bulunması halinde komple ekipman ile ayrılmış bakır parça arasında fark oluşur.
Tesisat, iklimlendirme ve çeşitli teknik sistemlerden sökülen bakır borular ayrı bir hurda formudur.
Boru üzerinde pirinç rekor, lehim, vana veya farklı bağlantılar bulunabilir. Temiz boru parçalarıyla komple tesisat bağlantıları aynı görünümü taşımaz.
Bakır borunun ticari fiyatı, malzemenin satıldığı gerçek hali üzerinden değerlendirilir.
Elektrik motorları, trafolar ve çeşitli elektromekanik ekipmanlarda bakır sargılar kullanılabilir.
Sargı bakırı çoğu zaman ekipmanın içinde bulunur. Motor veya trafo komple haldeyken yalnız toplam cihaz ağırlığından bakır miktarı çıkarılamaz.
Sökülmüş bakır bobin ile komple elektrik ekipmanı bu nedenle farklı alım yapıları oluşturur.
Bakırın torna veya benzeri yöntemlerle işlenmesi sırasında talaş oluşabilir.
Parça bakırdan farklı olarak küçük metal kırıntılarından oluşan talaşta üretim sıvıları veya başka metal parçacıkları bulunabilir.
Bu nedenle bakır talaşı kendi fiyat sınıfında ele alınır.
Farklı bakır parçalarının birlikte bulunduğu karışık yükler kırkambar bakır olarak adlandırılabilir.
Kablo parçaları, boru, çeşitli kullanım sonrası ürünler ve farklı bakır formları aynı parti içerisinde bulunabilir.
Bu grubun temel özelliği, temiz ve tek tip bakır sınıfına göre daha heterojen olmasıdır.
Bakır fiyatı karşılaştırılırken hangi rakamın hangi bakır sınıfına ait olduğu bilinmeden yalnız en yüksek görünen fiyatın esas alınması doğru sonuç vermez.
Kablo hurdasında dışarıdan görülen ürünün önemli bir bölümü plastik izolasyondan oluşabilir. Ticari değer ise kablonun içerisindeki bakır veya alüminyum iletkenle yakından ilişkilidir. Bu nedenle kablo hurda alım fiyatları kablonun gerçek sınıfına göre ayrılır.
Kadak Metal’in Kablo Hurdası sayfasında da kablonun içindeki iletken metal oranı, izolasyon türü ve soyulmuş olup olmamasının hurda değerini etkilediği belirtilmektedir.
Tek damar kablolar, yapısına ve kesitine bağlı olarak belirli miktarda iletken metal içerir.
Aynı uzunluktaki iki kablonun kesitleri farklı olduğunda içlerindeki bakır miktarı da değişebilir. Bu nedenle yalnız metre bilgisine bakılarak fiyat hesaplanmaz.
Tek damar kablonun soyulmuş bakırla aynı fiyat sınıfında görülmemesinin nedeni, plastik izolasyonun hâlâ ürünün üzerinde bulunmasıdır.
TTR kablolar çok damarlı yapılarıyla elektrik tesisatında yaygın biçimde kullanılır.
Kablonun içerisinde birden fazla bakır iletken ve bunların çevresinde izolasyon katmanları bulunur. Dış çapın tamamı metal değildir.
Bu nedenle TTR kablolar kendi ticari kablo kategorisi içinde fiyatlandırılır.
NYY kablolar enerji tesisatlarında kullanılan kalın ve dayanıklı ürünlerdir.
Kesit, damar sayısı ve iletken miktarı ürünün yapısını doğrudan değiştirir. Büyük çaplı görünmesi tek başına yüksek bakır oranı anlamına gelmez; izolasyon ve dolgu katmanları da kablonun toplam ağırlığında yer alır.
NYY hurda fiyatı bu nedenle ürün sınıfına göre ele alınır.
Yer altı enerji kabloları daha karmaşık katmanlara sahip olabilir. Koruyucu dış yapı, zırh veya farklı bileşenler kablonun yalnız iletkenden oluşmadığını gösterir.
Bu ürünlerin hurda fiyatı, basit elektrik tesisatı kablolarından farklı bir ticari kategori yaratabilir.
Farklı kesit ve kablo tiplerinin birlikte bulunduğu yükler karışık kablo grubuna girebilir.
Tek damar, TTR ve başka kablo tiplerinin tek parti içerisinde bulunması halinde ürünlerin ortak özelliği bakır iletken taşımalarıdır; ancak her kablonun metal oranı aynı değildir.
Bu nedenle karışık kablo için verilen teklif, tek tip ve tanımlı kablo partisiyle birebir aynı olmak zorunda değildir.
Her elektrik kablosunun iletkeni bakır değildir. Enerji hatlarında alüminyum iletkenli kablolar da kullanılabilir.
Alüminyum kablonun bakır kablo fiyatından ayrı değerlendirilmesi gerekir. İki kablo dışarıdan benzer kalınlıkta görünse bile içerisindeki iletken metalin ekonomik karşılığı farklıdır.
Kablo satarken ürünün bakır mı alüminyum mu iletken taşıdığı bilgisi, fiyat görüşmesinin temel ayrımlarından biridir.
Sarı hurda veya pirinç hurdası, bakır ve çinko esaslı alaşımların ticari hurda grubudur. Pirinç malzemelerin alaşım ve ürün biçimleri değiştiği için sarı hurda alım fiyatları da tek bir rakama indirgenmez.
MS58 gibi üretim sınıfı belli parçalarla eski musluk ve vanalardan oluşan karışık sarı aynı malzeme karakterine sahip değildir.
MS58, pirinç işleme ve hurda ticaretinde yaygın olarak kullanılan kalite tanımlarındandır.
Torna, bağlantı elemanı ve çeşitli sanayi üretimlerinden MS58 parçaları çıkabilir. Üretim kaynağı belli kesimler ve çubuk artıkları belirgin bir ticari sınıf oluşturur.
MS58 fiyatı, genel karışık sarı fiyatından ayrı bir satır olarak değerlendirilmesi gereken gerçek bir kullanıcı sorgusudur.
MS70 veya piyasada kullanılan araiş sarı tanımları, farklı bir pirinç sınıfını ifade edebilir.
MS58 ile aynı renge yakın görünmesi, iki malzemenin aynı ticari sınıf olduğu anlamına gelmez.
Alaşım farkı nedeniyle fiyat araştırmasında kalite adı önem kazanır.
Musluk, vana, bağlantı ve çeşitli pirinç ürünlerin karışımından oluşan yükler kırkambar grubuna girebilir.
Bu tür hurdalarda tek bir fabrika üretim sınıfından çok farklı ürün geçmişleri bulunur.
Kırkambar sarının fiyatı bu nedenle temiz ve kalite kodu bilinen üretim hurdasından ayrı değerlendirilir.
Pirinç işleyen torna ve CNC tesislerinde sarı talaşı oluşur.
Talaş formunun yağ, sıvı veya farklı metal parçacıkları taşıma ihtimali nedeniyle parça sarıdan ayrı bir ticari ürün olarak ele alınması doğaldır.
Tesisat sökümlerinden çıkan pirinç musluk ve vanalar kullanım sonrası sarı hurdaların başlıca örneklerindendir.
Ürünler üzerinde conta, kol, vida veya başka metal bileşenler bulunabilir. Komple vana ile ayrılmış pirinç gövdenin aynı yapıda olmadığı açıktır.
Musluk ve vana hurdası bu nedenle kendi fiyat kategorisiyle değerlendirilir.
Pirinç veya sarı metal içeren bazı radyatör ve ısı değiştirici parçaları da hurda piyasasında ayrı sınıf oluşturabilir.
Radyatörün başka metallerle birleşik yapıda bulunması halinde değerlendirme kullanılan gerçek metal bileşimine göre yapılır.
Sarı hurda fiyatı isteyen satıcının yalnız “pirinç var” demek yerine MS58, talaş, musluk-vana veya karışık sarı gibi daha açık bir tanım kullanması doğru fiyat sınıfına ulaşmayı kolaylaştırır.
Alüminyum, profil ve telden janta, matbaa kalıbından talaşa kadar birbirinden çok farklı ürünlere dönüşür. Bu çeşitlilik doğrudan alüminyum hurda alım fiyatlarına yansır.
Kadak Metal’in Alüminyum Hurdası hizmeti, farklı alüminyum gruplarının güncel piyasa koşullarında değerlendirilmesine yöneliktir.
Temiz alüminyum tel, belirgin metal yapısı nedeniyle ayrı ticari kategori oluşturur.
Çelik taşıyıcılı veya plastik kaplı alüminyum teller ise aynı yapıda değildir. Bu nedenle “alüminyum tel” denildiğinde ürünün temiz mi yoksa bileşik yapıda mı olduğu önemlidir.
Doğrama, vitrin ve cephe sistemlerinden çıkan profiller alüminyum piyasasının temel hurda gruplarındandır.
Boyasız üretim artıklarıyla boyalı, eloksallı veya fitilli çıkma profil arasında fiziksel fark bulunur.
Profil alüminyum fiyatı, karışık alüminyumun genel fiyatıyla aynı kabul edilmemelidir.
Araiş levha, hurda piyasasında levha formundaki belirli alüminyum malzemeler için kullanılan ticari sınıflardan biridir.
Levhanın ayrı fiyat satırı oluşturması, ürün formunun alüminyum ticaretindeki önemini gösterir.
Matbaalardan çıkan ince alüminyum ofset plakaları oldukça belirgin bir hurda grubudur.
Düzenli baskı yapan işletmelerde toplu miktarda birikebilir. Ofset kalıbının profil veya döküm alüminyumdan ayrı fiyatlandırılması, ürünün kendine özgü yapısından kaynaklanır.
Otomobil jantları mekanik dayanım gerektiren alaşımlı alüminyum ürünlerdir.
Kullanılamaz jantlar hurdaya çıktığında lastik ve başka aksesuarlarından ayrılmış metal gövde ayrı ticari ürün haline gelir.
Jant alüminyumunun profil veya levhayla aynı fiyat sınıfında değerlendirilmesi beklenmez.
Motor gövdeleri, makine parçaları ve çeşitli döküm ürünler piyasada sert veya döküm alüminyum gruplarıyla ilişkilendirilebilir.
Bu malzemeler kalın ve rijit yapılarıyla ince levha ve folyodan kolayca ayrılır.
Torna ve CNC üretiminden çıkan talaş, alüminyumun parça değil küçük işleme artıkları halinde satıldığı formdur.
Kuru ve yağlı talaşın satış durumu farklı olabilir.
Alüminyum fiyatı araştıran işletmeler için en doğru başlangıç, malzemenin hangi ürün ailesinden çıktığını belirlemektir.
Krom hurdası adı altında satılan paslanmaz çeliklerin tamamı aynı alaşımdan oluşmaz. Özellikle 304, 316 ve 430 kalite ayrımı, krom hurda alım fiyatlarında temel ticari sınıflardan biridir.
Kadak Metal’in Krom Hurdası hizmetinde paslanmaz hurdalar kendi kalite ve ürün sınıfları üzerinden değerlendirilebilir.
304, paslanmaz çelik piyasasının yaygın sınıflarındandır.
Mutfak ekipmanlarından tank ve borulara kadar geniş bir kullanım alanına sahip olduğu için hurda piyasasında da sık görülür.
304 fiyatı, paslanmaz hurdada ayrı takip edilen temel fiyat kategorilerinden biridir.
316 paslanmaz, 304'ten farklı alaşım yapısıyla ayrı ticari sınıf oluşturur.
Kimya, gıda ve çeşitli proses sistemlerinden 316 parçaları çıkabilir. 304 ile görsel olarak benzer olmasına rağmen 316 fiyatı ayrı değerlendirilir.
Bu nedenle yüksek miktarlı paslanmaz stoklarında kalite bilgisinin kaybolmaması ekonomik açıdan önemlidir.
430 ferritik paslanmaz sınıfı, 304 ve 316'dan farklı metalurjik özelliklere sahiptir.
Hurda piyasasında da 430'un ayrı fiyat kategorisinde görülmesi normaldir.
Bir parçanın yalnız paslanmaz görünmesi, onun 304 veya 316 fiyatından değerlendirileceğini göstermez.
Paslanmaz metalin işlenmesinden doğan talaşlar ayrıca fiyatlandırılabilir.
304 talaşı ile 316 talaşının üretim kaynağında ayrı tutulması, farklı alaşım sınıflarının karışmasını önleyebilir.
Kalitesi bilinmeyen veya birkaç paslanmaz sınıfın birlikte bulunduğu hurdalar karışık krom olarak ele alınabilir.
Bu grupta kalite bilgisi tanımlı 304 veya 316 partisine göre daha az nettir.
Krom fiyat araştırmasında “paslanmaz” demek yerine kalite kodunu belirtmek, doğru fiyat kategorisini bulmanın en önemli adımlarından biridir.
Demir hurdası yüksek miktarlarda ortaya çıkabilen ve çok sayıda sanayi faaliyetiyle bağlantılı geniş bir metal grubudur. İnşaat demiriyle temiz imalat artığı veya ince teneke aynı kullanım geçmişine sahip değildir. Bu nedenle demir hurda alım fiyatları da ticari sınıflara ayrılır.
Kadak Metal’in Demir Hurdası hizmeti içerisinde DKP, ekstra, imalat, inşaat, talaş ve farklı demir grupları yer alır.
DKP hurdası, sac üretimi ve metal işleme faaliyetleriyle bağlantılı temiz imalat hurdaları arasında önemli bir ticari sınıftır.
Üretimden doğrudan çıkan parçaların yapısı, yıllarca kullanım görmüş toplama hurdalarından farklı olabilir.
Bu nedenle DKP fiyatı demir piyasasında ayrı takip edilir.
Ekstra demir hurdası, belirli kalınlık ve fiziksel özellikteki demir-çelik parçalar için kullanılan ticari sınıflardan biridir.
Ağır sanayi parçaları, belirli konstrüksiyon elemanları veya uygun nitelikteki metal hurdalar bu grupta değerlendirilebilir.
Ekstra hurda ile ince tenekenin aynı fiyat sınıfında bulunmaması, demir piyasasındaki sınıflandırmanın açık örneklerinden biridir.
Fabrikalarda kesim, presleme veya üretim sonrasında oluşan demir parçalar imalat hurdası haline gelir.
Bu hurdaların düzenli çıkması ve kaynağının bilinmesi, işletmeler için tanımlı bir metal stoğu oluşturabilir.
İmalat hurdası fiyatı, malzemenin gerçekten hangi demir sınıfına girdiğine göre belirlenir.
Şantiyelerde kesim artıkları, kullanım dışı demir parçaları ve sökülen metal elemanlar oluşabilir.
İnşaat hurdalarının kalınlığı, uzunluğu ve saha durumu yükleme operasyonunu da etkileyebilir.
Yüksek miktarlı şantiye hurdaları için fiyatın yanında yerinden teslim alma koşulları da önem kazanır.
Farklı kaynaklardan gelen çeşitli demir parçaların birlikte bulunduğu yükler toplama hurda grubuna girebilir.
Bu malzeme temiz ve tek tip üretim hurdasına göre daha heterojen bir yapı gösterir.
Toplama demirin kendine ait fiyat satırı bulunmasının nedeni de budur.
Torna ve metal işleme operasyonlarında demir talaşı ortaya çıkar.
Parça demirden farklı fiziksel yapıya sahip olan talaş, yağ veya üretim sıvıları taşıyabilir.
Demir talaşı bu nedenle ayrı fiyat sınıfında değerlendirilir.
İnce sac, ambalaj ve çeşitli hafif metal ürünlerden gelen teneke hurdaları, ağır ve kalın demir gruplarından farklı yapıdadır.
Hacimli ancak nispeten düşük ağırlıklı stoklar oluşturabilir.
Demir hurdasını satarken DKP, ekstra, imalat, toplama, talaş veya teneke gibi doğru ticari tanımı kullanmak, fiyat araştırmasını çok daha anlamlı hale getirir.
Kadak Metal, farklı metal gruplarını güncel piyasa fiyatlandırması ve şeffaf tartım yaklaşımıyla değerlendirerek satıcının elindeki hurdanın kendi ticari kategorisi üzerinden alım sürecine girmesini sağlar.
Hurda piyasasında kalite, yalnız metalin temiz görünmesiyle açıklanmaz. Satışa konu malzemenin hangi metal grubuna ait olduğu, üretimden mı çıktığı yoksa yıllarca kullanılmış bir ekipmandan mı söküldüğü, başka malzemeler taşıyıp taşımadığı ve belirli bir ticari sınıfa yerleştirilip yerleştirilemediği fiyatlandırmanın temelini oluşturur.
Hurda kalitesi, malzemenin piyasada hangi isimle satılabildiğini belirleyen ticari kimliktir.
Aynı sahada bulunan iki bakır parçasından biri izolasyondan tamamen ayrılmış tel olabilirken diğeri lehim, pirinç bağlantı ve farklı parçalar taşıyan eski tesisat hurdası olabilir. İki ürünün ana metali bakır olsa da alım sınıfları aynı değildir.
Kromda da benzer durum görülür. Üzerinde 316 kalite bilgisi bulunan paslanmaz parça ile hangi paslanmaz sınıfına ait olduğu bilinmeyen karışık malzeme farklı ticari tanımlarla işlem görebilir.
Alüminyumda profil, jant, talaş ve döküm ayrımı; demirde DKP, ekstra, imalat veya toplama hurdası sınıfları kalite kavramının metal türüne göre nasıl değiştiğini gösterir.
Temiz hurda ifadesi, metalin parlatılmış veya yeni görünmesi anlamına gelmez. Ticari açıdan temiz kabul edilen malzemede, ana metal dışında kalan unsurların sınırlı olması beklenir.
Soyulmuş bakır tel bunun açık örneklerinden biridir. Plastik izolasyonundan ayrılmış bakır, kablo halinde duran aynı iletkene göre daha doğrudan bir metal üründür.
Alüminyum profilde temiz tanımı; yoğun plastik fitil, çelik bağlantı, cam veya başka malzemelerin bulunmamasıyla ilişkilidir.
Demir üretim artıklarında ise başka atıklarla karışmamış, belirli bir üretim hattından çıkan parçalar daha açık bir ticari sınıf oluşturabilir.
Temiz hurdanın avantajı, hangi metalin satın alındığının daha kolay anlaşılmasıdır.
Bu durum her zaman “en yüksek fiyat” anlamına gelmez; çünkü metal türleri ve alt sınıflar kendi piyasa değerlerine sahiptir. Ancak aynı ticari sınıf içerisinde karşılaştırma yapıldığında yabancı malzeme oranı düşük ürünler daha net değerlendirme imkânı sunar.
Karışık hurda, birden fazla metal veya aynı metalin farklı ticari sınıflarının tek parti içerisinde bulunmasıyla oluşur.
Bir fabrika deposunda bakır kablo, paslanmaz parça, alüminyum profil ve demir sac aynı konteynere atılmışsa ortaya çıkan yük tek metal fiyatıyla değerlendirilemez.
Aynı durum yalnız bir metal içerisinde de yaşanabilir. 304, 316 ve 430 kalite paslanmazların tek yığında bulunması karışık krom; boyalı profil, döküm parça ve levhanın birlikte olması karışık alüminyum oluşturabilir.
Karışık yükte fiyatlandırmanın ilk işi, yükün hangi ticari sınıflardan oluştuğunu anlamaktır.
Farklı metallerin ekonomik değerleri birbirinden uzak olabileceği için özellikle bakır, sarı ve alüminyum gibi grupların demir içerisinde kalması satıcı açısından dezavantaj yaratabilir.
Fabrika ve imalathanelerde oluşan hurdaların önemli bölümü, nihai ürünün üretimi sırasında ortaya çıkar.
Sac kesimlerinden kalan parçalar, profil kısa kesimleri, torna talaşı, pres artıkları ve ölçü dışı üretimler bu gruba girer.
Üretim artığının güçlü yönü, çoğu zaman hangi hammaddeden çıktığının bilinmesidir. Bir işletme yalnız 304 paslanmaz işlediği bir hattın hurdasını ayrı topluyorsa kalite bilgisi satış gününe kadar korunabilir.
Benzer biçimde bir doğrama üreticisinin yalnız boyasız profil kesimlerinden oluşan kasası, yıllarca farklı kaynaklardan toplanmış karışık alüminyum yığınına göre daha belirgin bir üründür.
Üretim kaydının hurda kaydıyla eşleşmesi, fiyat sınıfını belirlemeyi kolaylaştırır.
Kullanım sonrası hurdalarda ürünün üzerinde yılların getirdiği ek parçalar bulunabilir.
Eski tesisat borularında bağlantılar, makine gövdelerinde motor ve çelik şase, pencere profillerinde fitil ve vida, tanklarda farklı metal ayaklar görülebilir.
Bu hurdaların ticari sınıfı belirlenirken ürünün tamamı yerine geri kazanılabilir metal bölümüne bakılır.
Kullanım geçmişinin bilinmesi de faydalı olabilir. Kimya tesisinden çıkan paslanmaz borunun hangi hatta çalıştığı veya eski elektrik panosunda hangi tip kablo kullanıldığı, malzemenin tanımlanmasına yardımcı olabilir.
Kullanım sonrası hurda, ürünün söküldüğü haliyle değil metal bileşimiyle fiyatlandırılır.
Saflık kavramı her metalde aynı anlama gelmez. Bakırda yüksek bakır oranı öne çıkarken kabloda plastik izolasyon ile iletken arasındaki oran önem kazanabilir. Sarı hurdada alaşım bileşimi, kromda paslanmaz kalite sınıfı, alüminyumda ise ürünün alaşım ailesi ve beraberindeki yabancı malzemeler fiyat kategorisini etkileyebilir.
Bu nedenle hurda saflığı, ana metalin yük içerisindeki gerçek payı ve alaşım yapısıyla birlikte değerlendirilir.
Bir kablonun dışarıdan kalın görünmesi yüksek bakır oranı taşıdığı anlamına gelmez. Aynı şekilde parlak bir paslanmaz parçanın 316 olduğu yalnız yüzeyine bakılarak söylenemez.
Hurda ürünlerin bir kısmında toplam ağırlığın tamamı değerli metalden oluşmaz.
Elektrik kablolarında plastik izolasyon, klima radyatörlerinde alüminyum ve bakır birlikteliği, motorlarda farklı metaller ve makinelerde çok sayıda mekanik bileşen bulunabilir.
Kablo fiyatlarının soyma bakırdan ayrı olmasının temel nedenlerinden biri budur. Kablo tartıldığında terazide görülen ağırlık, bakır ile birlikte izolasyonu da içerir.
Metal oranı düştükçe ürünün doğrudan saf metal fiyatıyla değerlendirilmesi mümkün olmaz.
Bu nedenle farklı kablo türleri kendi ticari sınıflarında fiyatlandırılır.
Bazı metaller piyasada saf element halinde değil alaşım olarak kullanılır.
Pirinç, bakır ve çinko esaslı bir alaşımdır. Paslanmaz çelikte krom, nikel ve bazı sınıflarda molibden gibi elementler bulunabilir. Alüminyum jant ve döküm parçalar da çeşitli alaşım sistemleriyle üretilir.
Bu farkların ekonomik karşılığı vardır.
316 paslanmazın 304'ten farklı fiyat grubunda bulunması yalnız marka veya kullanım alanı meselesi değildir; metal bileşimleri farklıdır.
Sarı hurdada MS58 ve diğer pirinç sınıflarının ayrı değerlendirilmesi de aynı nedenle ortaya çıkar.
Alaşım adı, hurda piyasasında doğrudan fiyat sınıfına dönüşebilir.
Bir hurda parçasında başka metal bulunması her zaman değersiz bir durum değildir. Sorun, farklı metallerin tek fiyat kategorisinde görünmesidir.
Alüminyum radyatörde bakır boru bulunabilir. Paslanmaz tankın ayakları demir olabilir. Pirinç vana üzerinde çelik bağlantı bulunabilir.
Bu parçalar ayrıldığında her metal kendi ticari grubunda değerlendirilebilir.
Örneğin bakır bölümler Bakır Hurdası olarak, demir bileşenler ise Demir Hurdası kapsamında ayrıca işlem görebilir.
Yabancı metal ayrımı, aynı yükün içerisindeki farklı ekonomik değerleri görünür hale getirir.
Metal ürünlerin üzerinde kullanım amacıyla çeşitli katmanlar bulunabilir.
Kabloda plastik izolasyon, alüminyum profilde boya veya eloksal, demir üzerinde boya, bazı ürünlerde krom kaplama görülebilir.
Bu katmanların tamamı aynı etkiye sahip değildir.
Boya veya eloksal metalin ürün sınıfını tanımlarken plastik izolasyon toplam ağırlık içerisinde önemli bir metal dışı pay oluşturabilir.
Krom kaplı demir ise paslanmaz çelikten tamamen farklı bir yapıdadır.
Bu nedenle kaplamanın ne olduğu bilinmeden yalnız dış görünüş üzerinden fiyat kategorisi seçilmez.
Karışık hurdalar, fiyat listelerindeki temiz ve tanımlı ürünlerden farklı bir değerlendirme gerektirir. Buradaki sorun malzemenin düşük kaliteli olması değil, tek bir ticari sınıf altında güvenilir biçimde tanımlanamamasıdır.
Bir yükün tamamı bakır olabilir ancak içerisinde soyma tel, boru, bobin ve farklı kullanım sonrası parçalar bulunabilir. Başka bir yükte ise farklı metaller tamamen birbirine karışmış olabilir.
Karışıklığın türü değiştikçe fiyatlandırma yaklaşımı da değişir.
Karışık bakır içerisinde farklı bakır ürünleri birlikte bulunabilir.
Boru parçaları, eski tesisat elemanları, bobin, kablo içi bakır ve çeşitli sanayi parçaları aynı yığında yer alabilir.
Bu durumda malzemenin tamamını soyma bakır fiyatından değerlendirmek doğru olmaz.
Kırkambar veya karışık bakır gibi ticari sınıflar, tam olarak bu tür heterojen yükleri tanımlamak için kullanılır.
Karışık bakır fiyatı, yükün içerisindeki gerçek ürün çeşitliliğini yansıtır.
Alüminyum piyasasında profil, jant, döküm, levha, tas-tabak ve farklı kullanım sonrası ürünler birlikte bulunabilir.
Tek tip profil kasasıyla bu tür karışık yük arasında önemli fark vardır.
Karışık alüminyum içerisindeki demir vida, plastik parça veya başka metaller de yükün yapısını etkileyebilir.
Ayrılabilen belirgin ürünlerin önceden seçilmesi, bazı alüminyum gruplarının kendi sınıfında kalmasını sağlayabilir.
Paslanmaz hurdalarda karışıklığın en önemli biçimlerinden biri kalite kodlarının birbirine girmesidir.
304, 316 ve 430 parçaları aynı yığında bulunuyorsa bütün malzemenin tek kalite fiyatıyla işlem görmesi mümkün değildir.
Bazı parçaların kalite işaretleri korunmuşsa ayrım yapılabilir. Yüksek miktarlı ve ekonomik açıdan anlamlı partilerde analiz yöntemlerinden de yararlanılabilir.
Karışık krom fiyatı, kalite kimliği kaybolmuş paslanmazların ortak ticari karşılığıdır.
Demir hurdasında farklı kaynaklardan gelen sac, profil, konstrüksiyon, makine parçası ve kullanım sonrası metaller aynı yükte bulunabilir.
Bu tür malzemeler toplama hurda sınıfına girebilir.
DKP veya belirli imalat hurdasının ayrı fiyatlandırılmasının nedeni, toplama demire göre daha tanımlı bir ürün yapısına sahip olmasıdır.
Toplama demir düşük değerli olduğu için değil, ticari olarak farklı bir sınıfta bulunduğu için ayrı fiyat satırında yer alır.
Farklı kesit, damar sayısı ve izolasyon oranına sahip kablolar aynı parti içerisinde bulunabilir.
TTR, tek damar, NYY ve başka kablo türlerinin karışması halinde ortalama metal oranı tek tip yük kadar açık değildir.
Kablo içindeki bakır veya alüminyum oranı ürün tipine göre değiştiğinden karışık kablo için tek tip kablo fiyatı kullanılmaz.
Kablo hurdalarının mümkün olduğunca kendi türlerinde tutulması, fiyatlandırmayı daha açık hale getirir.
Hurda miktarı yüzlerce kilogramdan ton seviyelerine çıktığında satış yalnız fiyat listesindeki kilogram rakamından ibaret kalmaz. Araç kapasitesi, saha koşulları, yükleme şekli, metal gruplarının dağılımı ve satışın tek seferlik mi düzenli mi olduğu ticari işlemin kapsamını büyütür.
Tonajlı hurda fiyatları, yüksek miktarlı metal satışının saha ve ticaret koşullarıyla birlikte değerlendirilir.
Bir fabrikanın 10 ton tanımlı imalat hurdasıyla farklı metal sınıflarından oluşan 10 ton karışık söküm stoğu aynı operasyonu gerektirmez.
Yüz kilogramı aşan hurdalar özellikle bakır, sarı, krom ve alüminyum gibi değerli metal gruplarında ticari açıdan anlamlı stok oluşturabilir.
Bu miktarda malzemenin türü baştan biliniyorsa değerlendirme daha hızlı ilerler.
Örneğin 150 kilogram soyma bakır ile 150 kilogram karışık kablonun aynı fiyat sınıfında bulunmadığı açıktır.
Miktar yükseldiğinde küçük sınıflandırma farklarının toplam satış bedeline etkisi de büyür.
Kilogram arttıkça doğru ticari sınıfın önemi daha görünür hale gelir.
Ton seviyesindeki satışlarda araç ve yükleme organizasyonu doğrudan alım sürecine dahil olur.
Demir ve alüminyum gibi metallerde tonajlı stoklar fabrikalarda ve şantiyelerde sık görülebilir. Bakır veya krom gibi gruplarda ise daha düşük hacimlerde yüksek ticari değer oluşabilir.
Tonluk yüklerin tek araçta mı yoksa birkaç sevkiyatta mı alınacağı, hurdanın yoğunluğu ve fiziksel biçimine göre değişir.
Profil alüminyum geniş hacim kaplarken ağır demir parçalar daha küçük alanda yüksek ağırlığa ulaşabilir.
Fabrikalarda hurda yalnız üretim anında değil, zaman içerisinde birikerek büyük stoklara ulaşabilir.
Bakım hurdaları, üretim artıkları, makine parçaları ve farklı metal grupları aynı tesiste bulunabilir.
Bu durumda teklif hazırlanırken toplam tonajdan önce stokun hangi ticari kalemlerden oluştuğu belirlenir.
Örneğin fabrikada bakır kablo, alüminyum profil, krom talaşı ve DKP demir bulunuyorsa dört ayrı fiyat kategorisi oluşabilir.
Fabrika hurda stoğu, tek fiyatlı bir yük değil metal bazlı ticari envanterdir.
Bazı işletmeler hurdayı tek seferde değil sürekli üretir.
Metal işleme fabrikaları, matbaalar, kablo üreticileri, doğrama atölyeleri ve çeşitli sanayi işletmelerinde belirli aralıklarla benzer hurda grupları çıkabilir.
Düzenli üretim yapan işletmelerde hurda sınıflarının başlangıçtan itibaren korunması, her satış döneminde yeniden büyük ayrıştırma yapılması ihtiyacını azaltır.
Aylık veya dönemsel çıkış miktarı bilindiğinde alım programı daha öngörülebilir hale gelir.
Kadak Metal’in fabrika ve işletmelerden yerinden hurda alımı, bu tür yüksek miktarlı ve periyodik satışlarda kullanılabilir.
Hurda fiyatı kilogram veya ton üzerinden verildiğinde toplam satış bedelinin hesaplanabilmesi için ticari ağırlığın doğru belirlenmesi gerekir. Buradaki hesap, basit biçimde net hurda ağırlığı × ilgili hurda sınıfının güncel fiyatı üzerinden oluşur.
Ancak özellikle araçlı ve konteynerli işlemlerde terazide görülen ilk rakam doğrudan hurda miktarı olmayabilir.
Bu nedenle kilogram, ton, dara ve net ağırlık kavramlarının birbirinden ayrılması gerekir.
Küçük ve orta miktarlı hurda satışlarında en yaygın birim kilogramdır.
Örneğin 250 kilogram belirli kalite alüminyum profil satılıyorsa fiyatlandırma, o profil sınıfına ait güncel kilogram değeri üzerinden hesaplanır.
Basit formül:
Net kilogram × güncel TL/kg = toplam hurda bedeli
Burada kritik nokta, kullanılan TL/kg fiyatının gerçekten tartılan ürün sınıfına ait olmasıdır.
304 kromun kilogramı ile 316 kromun kilogramı birbirine karıştırılırsa matematik doğru olsa bile ticari hesap yanlış sonuç verir.
Yüksek miktarlı hurda işlemlerinde ton birimi kullanılır.
1 ton, 1.000 kilogramdır.
Örneğin 4,5 ton demir hurdası:
4,5 × 1.000 = 4.500 kilogram
olarak hesaplanır.
Kilogram fiyatı üzerinden toplam değer bulunacaksa tonaj kilogram karşılığına çevrilebilir.
Ton ifadesi özellikle fabrika, şantiye ve yüksek miktarlı metal stoklarında iletişimi kolaylaştırır.
Araç, kasa veya konteyner kullanılarak yapılan tartımlarda hurdanın yanında taşıma ekipmanının da ağırlığı bulunur.
Bu ekipman ağırlığı dara olarak adlandırılır.
Örneğin yüklü araç 8.200 kilogram, boş araç 5.000 kilogram geliyorsa:
8.200 kg – 5.000 kg = 3.200 kg net hurda
sonucu ortaya çıkar.
Dara düşülmeden yapılan brüt ağırlık, satılan hurdanın gerçek kilogramını göstermez.
Net hurda, ticari hesabın yapılacağı gerçek malzeme ağırlığıdır.
Kasa veya araç darası çıkarıldıktan sonra kalan miktar net ağırlığı oluşturur.
Ayrıca yük içerisinde hurda olmayan ciddi miktarda malzeme bulunuyorsa bunların nasıl değerlendirileceği ürün yapısına göre ayrıca ele alınabilir.
Net ağırlığın açık biçimde görülmesi, fiyat × kilogram hesabının anlaşılır olmasını sağlar.
Kadak Metal’in şeffaf tartım yaklaşımı da satışa esas gerçek ağırlığın belirlenmesini amaçlar.
Bir araç içerisinde birkaç farklı hurda sınıfı bulunuyorsa hepsinin tek toplam ağırlık altında işlem görmesi doğru fiyat hesabını engelleyebilir.
Örneğin aynı sevkiyatta:
bulunuyorsa her grubun kendi kilogram değeri farklıdır.
Bu nedenle farklı fiyat sınıflarının ayrı ağırlıklarının bilinmesi gerekir.
Aynı durum tek metalin alt sınıfları için de geçerlidir. 304 ve 316 paslanmaz veya temiz profil ile karışık alüminyum ayrı fiyatlandırılacaksa ağırlıklarının da birbirinden ayrılması gerekir.
Hurda fiyatının doğru okunması böylece yalnız piyasadaki TL/kg rakamını bulmakla tamamlanmaz. Ticari sınıf, metal oranı, karışım yapısı, tonaj ve net tartım bir araya geldiğinde fiyat gerçek satış bedeline dönüşür. Kadak Metal’e sunulan hurdanın doğru sınıfta ve doğru ağırlıkla değerlendirilmesi, fiyat listesindeki rakamın sahadaki karşılığını oluşturur.
İnternette görülen kilogram fiyatı, bir hurda satışının başlangıç referansıdır; fabrika, şantiye veya depoda bulunan gerçek stok ise ancak sahadaki malzemeyle eşleştirildiğinde ticari teklife dönüşür. Bir işletmenin “yaklaşık beş ton hurdam var” demesi toplam hacim hakkında fikir verir, fakat bu miktarın ne kadarının bakır, demir, kablo, alüminyum veya paslanmaz olduğunu göstermez. Yerinde hurda fiyatlandırma, fiyat listesindeki kategorilerin gerçek saha stoğuyla eşleştirildiği aşamadır.
Kadak Metal, hurda alım süreçlerinde yerinde keşif, hassas tartım ve güncel piyasa fiyatlandırması uygulayarak fabrika, sanayi tesisi, şantiye, depo ve işletmelerde bulunan metal hurdalarını değerlendirebilir.
Yerinde inceleme özellikle tek bir metalden oluşmayan stoklarda önem kazanır. Bir imalathanenin hurda bölümünde bakır kablolar, alüminyum profiller, demir üretim parçaları ve paslanmaz makine bileşenleri aynı anda bulunabilir. Bunların her biri ayrı piyasa değerine sahip olduğundan toplam yük önce ticari kalemlere ayrılır.
Sahada yapılan ilk kontrol, malzemenin gerçekten hangi hurda gruplarından oluştuğunu ortaya çıkarır.
Bir fotoğrafta büyük bir metal yığını görülebilir; yakından bakıldığında bunun içerisinde demir şase, bakır kablo, paslanmaz panel ve alüminyum profil bulunduğu anlaşılabilir. Böyle bir stok için uzaktan tek kilogram fiyatı söylemek yerine farklı grupların belirlenmesi daha sağlıklı bir ticari çerçeve oluşturur.
Yerinde incelemenin amacı yalnız hurdaların miktarını görmek değil, fiyatlandırılacak kalemleri ayırmaktır.
Bakır kablonun hangi tür olduğu, alüminyumun profil mi döküm mü olduğu, paslanmazın kalite bilgisinin bulunup bulunmadığı veya demir stokunun imalat hurdası mı toplama hurdası mı olduğu bu aşamada görülebilir.
Malzemenin üzerindeki etiket, üretim kodu veya tesis kaydı da fiyat sınıfının belirlenmesine katkı sağlayabilir.
Yüksek miktarlı satışlarda sahadaki metalleri listelemek teklifin daha anlaşılır hazırlanmasını sağlar.
Örneğin bir fabrika stokunda:
bulunabilir.
Bunların tamamına yalnız “fabrika hurdası” denilmesi fiyat açısından yeterli değildir. Hurda envanteri, toplam stok içerisindeki ekonomik değerleri ayrı satırlara dönüştürür.
Bakır grubu kendi güncel fiyatıyla, alüminyum kendi sınıfıyla, krom kalite durumuna göre ve demir kendi ticari kategorisi üzerinden ele alınabilir.
Bu yöntem özellikle çok sayıda metal kullanan üretim tesislerinde önemlidir. Bir fabrikanın bakım deposuyla üretim firesi alanı arasında bile farklı hurda tipleri bulunabilir.
Hurdanın nerede bulunduğu, metalin cinsini değiştirmez; ancak alım operasyonunun nasıl yürütüleceğini belirler.
Açık alanda araç yaklaşabilecek biçimde istiflenmiş metal ile üretim hattının arkasında, bodrum katta veya kapalı depoda bulunan aynı miktardaki hurdanın çıkarılma şartları farklıdır.
Dar girişler, araç erişimi, yükleme noktası ve işletmenin çalışma düzeni alım programının oluşturulmasında önem taşır.
Saha koşulları kilogram fiyatının yerine geçmez; teklifin uygulanma biçimini belirler.
Özellikle tonajlı stoklarda aracın yükleme alanına yaklaşabilmesi, hurdanın hazırlanmış olması ve metal gruplarının dağınık bulunmaması operasyonu kolaylaştırır.
Bazı hurdalar satışa hazır halde bulunur. Fabrikanın forkliftle kaldırılabilen hurda kasaları, paletlenmiş bakır veya istiflenmiş profil demetleri doğrudan yükleme için uygun olabilir.
Başka bir sahada ise metal büyük makinelere bağlı veya uzun konstrüksiyon parçaları halinde bulunabilir.
Bu iki stokun fiziksel hazırlığı aynı değildir.
Yüklemeye hazır hurda ile sökülmesi veya taşınabilir hale getirilmesi gereken hurda farklı saha çalışması gerektirir.
Tonajlı tekliflerde yükleme yönteminin baştan bilinmesi, araç ve operasyon planının doğru kurulmasına yardımcı olur.
Fabrikalar tek bir hurda türü üretmez. İşletmenin faaliyet alanına bağlı olarak bakır, kablo, alüminyum, paslanmaz, demir, sarı metal ve farklı üretim artıkları aynı tesis içerisinde oluşabilir. Bu nedenle fabrika hurda fiyatları, fabrikanın toplam tonajından çok metal envanterinin dağılımına göre şekillenir.
Örneğin metal işleme tesisinde DKP demir ve alüminyum talaşı ağırlıklı olabilir. Elektrik ekipmanı üreten fabrikada bakır ve kablo daha fazla çıkabilir. Gıda üretim tesisinde paslanmaz tank ve boru hurdaları öne çıkabilir.
Kadak Metal, fabrika ve sanayi tesislerinde bulunan hurdaları yerinden alarak farklı metal gruplarını güncel piyasa koşullarında değerlendirebilir.
Üretim sırasında ortaya çıkan metal parçalarının önemli avantajı, kaynağının genellikle biliniyor olmasıdır.
Sac kesim hattından çıkan parçaların hangi sacdan üretildiği, CNC talaşının hangi metalin işlenmesi sırasında oluştuğu veya profil kesimlerinin hangi alüminyum stokundan geldiği işletmenin üretim kayıtlarından izlenebilir.
Üretim hurdasının ticari gücü, fabrikadan çıkarken kimliğini henüz kaybetmemiş olmasıdır.
Örneğin bakır üretim artıkları Bakır Hurdası kapsamında kendi sınıfıyla ele alınabilirken alüminyum profil ve levha parçaları Alüminyum Hurdası grubunda değerlendirilir.
Üretim alanında ayrı kasalar kullanılması, bu fiyat kategorilerinin satış gününe kadar korunmasına yardımcı olur.
Fabrikalarda hurda bazen günlük üretimden değil, yıllar içerisinde biriken eski stoklardan oluşur.
Kullanılmayacak saclar, kısa profiller, eski kablolar, yedek makine parçaları veya proje fazlası metalleri depolarda uzun süre bekleyebilir.
Bu stokların ticari değerlendirmesinde her kalemin mevcut durumuna bakılır. Kullanılabilir ürün niteliğini sürdüren malzemeyle hurdaya ayrılmış parça aynı satış kanalına gitmek zorunda değildir.
Hurda olarak çıkmasına karar verilen stoklar metal türüne göre ayrıldığında fiyat araştırması daha açık hale gelir.
Depodaki toplam tonaj değil, hangi tonajın hangi metal sınıfına ait olduğu önemlidir.
Kullanım ömrünü tamamlayan fabrika makineleri tek bir metalden yapılmış değildir.
Ana şase demir olabilir; motor bölümünde bakır, kapaklarda alüminyum, prosesle temas eden yüzeylerde paslanmaz bulunabilir. Elektrik kabloları da ayrıca farklı değer taşır.
Komple makine bu nedenle yalnız terazideki toplam ağırlığıyla değerlendirilmez.
Paslanmaz bölümler Krom Hurdası, kablolar Kablo Hurdası ve demir şase kendi metal grubuna ayrılabilir.
Makine hurdasında ekonomik değer, makine üzerindeki farklı metallerin dağılımında saklıdır.
Büyük makinelerin sahadan çıkarılabilmesi için söküm veya parçalara ayırma ihtiyacı bulunuyorsa bu operasyon ayrıca planlanır.
Bazı fabrikalar yılda bir kez büyük stok çıkarırken bazı işletmeler her hafta veya her ay benzer miktarda hurda üretir.
Periyodik üretim yapan işletmeler açısından önemli olan, hurdanın depolama alanını doldurmadan kontrollü biçimde sevk edilmesidir.
Örneğin her ay düzenli alüminyum talaşı veya DKP sac hurdası oluşuyorsa işletme zaman içerisinde kendi hurda çıkış ortalamasını görebilir.
Bu durum teklif ve lojistik planlamayı kolaylaştırır.
Düzenli hurda çıkışı, satışın tek seferlik bir işlemden işletme operasyonunun bir parçasına dönüşmesini sağlar.
Fabrika stoklarında miktar ton seviyesine çıktığında küçük fiyat farklarının toplam satış bedeline etkisi büyür.
On tonluk bir partide kilogram başına oluşan fark, yüz kilogramlık stokla aynı ekonomik sonucu üretmez.
Bu nedenle yüksek tonajlı hurdalarda metal sınıflarının doğru belirlenmesi daha önemli hale gelir.
Aynı zamanda bir aracın taşıma kapasitesi, yükün yoğunluğu ve sevkiyat sayısı planlanır.
Demir hurdası yüksek ağırlık oluşturabilirken profil alüminyum daha fazla hacim kaplayabilir. Kablo ve bakır ise daha sınırlı hacimde yüksek ticari değere ulaşabilir.
Şantiye hurdası tek bir metal değildir. İnşaat, renovasyon veya tesisat yenilemesi yapılan bir sahadan demir, bakır boru, elektrik kablosu, alüminyum profil ve farklı metal parçaları aynı proje içerisinde çıkabilir.
Bu nedenle şantiye hurda fiyatları, proje sahasındaki metalleri ayrı ticari gruplar halinde ele alır.
Yeni inşaatta daha çok kesim ve montaj artıkları görülürken renovasyonda eski tesisat, doğrama, kablo ve metal konstrüksiyonlar yoğunlaşabilir.
Şantiyelerin en yüksek tonajlı metal gruplarından biri çoğu zaman demirdir.
İnşaat demiri kesimleri, metal profiller, konstrüksiyon parçaları veya sökülmüş yapı elemanları proje ilerledikçe hurda oluşturabilir.
Bu malzemeler Demir Hurdası kapsamında kendi ticari sınıfına göre değerlendirilir.
Demirin kalınlığı, ürün tipi ve imalat veya kullanım sonrası niteliği fiyat kategorisinin belirlenmesinde önemlidir.
Şantiyedeki demir miktarı yüksek olabilir; ancak aynı sahada bulunan daha düşük tonajlı değerli metaller gözden kaçırılmamalıdır.
Elektrik tesisatı yenilenirken veya eski yapı sökülürken farklı kablo tipleri ortaya çıkar.
Kablonun içerisindeki iletken bakır veya alüminyum olabilir. TTR, NYY, tek damar veya başka kablo sınıflarının metal oranları da birbirinden farklıdır.
Bu nedenle şantiyeden çıkan kablolar demir yığınına dahil edilmek yerine ayrı toplanabilir.
Kablo hurdasının fiyatı uzunluğuna değil, ağırlığına ve ticari kablo sınıfına göre değerlendirilir.
Özellikle büyük bina ve tesis projelerinde yüzlerce metre kablo sökülebileceği için toplam ekonomik değer önemli seviyelere ulaşabilir.
Kapı, pencere, vitrin ve dış cephe yenilemeleri şantiyelerde yüksek miktarda alüminyum profil oluşturabilir.
Sökülen doğramaların üzerinde fitil, silikon, vida ve farklı bağlantılar bulunabilir. Yeni inşaatta ise kesim artıkları çok daha sade bir profil hurdası biçiminde ortaya çıkabilir.
Bu iki yük aynı saha içerisinde bulunsa bile fiziksel durumları farklıdır.
Alüminyum profillerin inşaat molozundan ayrı tutulması hem yüklemeyi hem ticari değerlendirmeyi kolaylaştırır.
Bina ve endüstriyel tesis yenilemelerinde eski bakır borular sökülebilir.
Boru üzerinde vana, rekor, lehim veya pirinç bağlantılar bulunması mümkündür. Bu parçaların yapısı, doğrudan temiz boru bakırından farklı olabilir.
Bakırın demir veya genel şantiye hurdasıyla birlikte taşınması yerine ayrı stoklanması, yüksek değerli metal grubunun kaybolmasını önler.
Şantiyede küçük hacim kaplayan bakır, toplam satış bedeli içerisinde önemli pay oluşturabilir.
Şantiye içerisinde yalnız yeni yapı çalışmaları değil, mevcut sistemlerin sökülmesi sonucunda da metal çıkabilir.
Eski klima sistemleri, makine parçaları, metal kapılar, cephe elemanları, tanklar veya mekanik tesisatlar bu gruba girer.
Söküm hurdasının fiyatlandırılması, komple ekipmanın ne olduğundan çok içerisindeki geri kazanılabilir metal gruplarına göre yapılır.
Bir klima grubunda bakır ve alüminyum; mekanik sistemde demir ve paslanmaz; elektrik sisteminde kablo bulunabilir.
Söküm sahası, farklı fiyat kategorilerinin aynı projede buluştuğu alanlardan biridir.
Makine, fabrika hattı veya tesisat söküldüğünde ortaya çıkan hurdaların değeri yalnız sökülen ekipmanın büyüklüğüyle ölçülmez. Küçük bir elektrik panosu yüksek miktarda bakır kablo içerebilirken çok büyük bir makine ağırlıklı olarak demirden oluşabilir.
Bu nedenle söküm hurdası fiyatları, ekipmanın görünen hacminden değil içerisindeki metal envanterinden hareket eder.
Kadak Metal’in fabrika ve sanayi projelerindeki yerinden alım yaklaşımı, söküm sonrasında ortaya çıkan metalleri doğrudan sahada değerlendirmeye imkân verir.
Sanayi makineleri çok bileşenli yapılardır.
Ana gövde demir, kapak alüminyum, bazı parçalar paslanmaz ve motor sargıları bakır olabilir. Kablolar, elektronik bölümler ve farklı metal bağlantılar da sisteme dahildir.
Makine parçalandıkça bu metaller daha görünür hale gelir.
Komple makinenin kilogram fiyatı ile içinden ayrılan bakırın kilogram fiyatının aynı olmaması, söküm hurdalarının neden metal bazında incelendiğini açık biçimde gösterir.
Yeniden kullanılabilecek parçalar varsa bunların hurda grubundan ayrılması da önemlidir.
Üretim tesisi sökülürken yalnız makineler değil, boru hatları, platformlar, tanklar, elektrik sistemleri ve metal konstrüksiyonlar da devreden çıkabilir.
Bir fabrika sökümü sonucunda çok yüksek miktarda demirle birlikte krom, bakır, kablo ve alüminyum ortaya çıkabilir.
Bu nedenle proje sonunda yalnız “kaç ton hurda çıktı?” sorusu yeterli olmaz.
Asıl ekonomik tablo, bu tonajın metal gruplarına dağılımıyla oluşur.
Fabrika söküm hurdası, tek fiyatlı bir malzeme değil çok kalemli bir metal portföyüdür.
Mekanik ve elektrik tesisatlarının yenilenmesi farklı hurda türleri oluşturur.
Bakır borular, pirinç vanalar, paslanmaz proses boruları ve elektrik kabloları aynı bina içerisinde bulunabilir.
Örneğin bir kazan dairesindeki bakır tesisatın fiyat sınıfı, yanında bulunan demir borularla aynı değildir.
Benzer şekilde paslanmaz proses hattı da sıradan demir tesisatından ayrılır.
Tesisat sökümünde metal türlerinin söküldükleri anda ayrı alanlara yönlendirilmesi, sonradan yapılacak ticari değerlendirmeyi kolaylaştırır.
Bina veya endüstriyel yapı yıkımlarında demir ağırlıklı yüksek tonajlı hurda ortaya çıkabilir. Bunun yanında eski kablolar, alüminyum doğramalar, bakır tesisat ve farklı metal parçalar da bulunabilir.
Yıkım sırasında bu malzemelerin molozla tamamen karışması metal geri kazanımını zorlaştırabilir.
Yıkım hurdasının ekonomik değeri, geri kazanılabilen metal miktarı arttıkça daha görünür hale gelir.
Büyük projelerde demir stokları araç bazında sevk edilirken daha değerli metal grupları ayrı biçimde toplanabilir.
Hurda türü ve güncel kilogram fiyatı belirlendikten sonra toplam satış bedelini gerçek rakama dönüştüren unsur tartımdır. Bir stok için “yaklaşık üç ton” denilebilir; ticari hesap ise tahmini miktar üzerinden değil ölçülen ağırlık üzerinden yapılır.
Kadak Metal, hurda alımlarında hassas ve şeffaf tartım yaklaşımını kullanır. Yerinde veya alım operasyonuna uygun tartım sistemiyle belirlenen miktar, fiyatlandırmanın hesap tarafını oluşturur.
Daha küçük veya uygun nitelikteki metal gruplarında dijital tartım sistemleri kullanılabilir.
Bakır, sarı, kablo veya çeşitli parça hurdalarının ölçülmesinde terazinin kapasitesine uygun sistem tercih edilir.
Dijital gösterge sayesinde ölçülen ağırlığın açık biçimde görülmesi, satıcı ile alıcı arasında hesaplamayı kolaylaştırır.
Tartım rakamı, fiyatın uygulanacağı gerçek miktarı temsil eder.
Malzeme birkaç farklı sınıfa ayrılmışsa her grubun kendi ağırlığı ayrıca belirlenebilir.
Tonajlı hurda alımlarında araç kantarı önemli ölçüm yöntemlerinden biridir.
Yüklü araç ile boş aracın ağırlığı arasındaki fark, araç üzerindeki net hurda miktarını gösterir.
Örneğin:
Yüklü araç: 14.850 kg
Boş araç: 8.350 kg
Net hurda:
14.850 – 8.350 = 6.500 kg
olarak hesaplanır.
Bu 6.500 kilogramın tek ticari sınıftan oluşması halinde ilgili güncel fiyat üzerinden toplam bedel hesaplanabilir.
Farklı metal sınıfları aynı sevkiyatta bulunuyorsa bunların ağırlıklarının nasıl ayrılacağı operasyon öncesinde planlanmalıdır.
Hurda satışında en açıklayıcı yöntemlerden biri farklı fiyat kategorilerinin ağırlıklarını ayrı belirlemektir.
Örneğin bir fabrika satışında:
320 kg bakır kablo
780 kg alüminyum profil
1.150 kg paslanmaz hurda
4.600 kg demir
bulunabilir.
Toplam yük 6.850 kilogramdır; fakat dört metalin kilogram fiyatı aynı değildir.
Tür bazlı tartım, toplam tonajı gerçek ticari kalemlere böler.
Paslanmazın içerisinde ayrıca 304 ve 316 ayrımı yapılmışsa bu iki kalite de ayrı ağırlıklarla gösterilebilir.
Bu yöntem özellikle yüksek değerli metalleri daha düşük fiyatlı genel hurda tonajının içerisinde kaybetmemek açısından önemlidir.
Tartım sonucunun ticari karşılığı basit bir hesapla oluşur:
Net ağırlık × ilgili hurda sınıfının güncel alım fiyatı = ürün grubunun bedeli
Birden fazla hurda türü varsa her grup ayrı hesaplanır ve sonuçlar toplanır.
Örneğin bakır, alüminyum ve demir bulunan bir stokta üç ayrı hesap yapılır. Böylece satıcı toplam ödemenin hangi metal grubundan ne kadar oluştuğunu görebilir.
Yerinde fiyatlandırmanın bütün mantığı da burada tamamlanır. İnternette görülen genel fiyat bilgisi, sahada gerçek hurda sınıfıyla eşleşir; sınıflandırılan metal tartılır ve ölçülen miktar güncel ticari fiyatla buluşarak gerçek satış bedeline dönüşür.
Kadak Metal, fabrika, sanayi tesisi, şantiye, depo ve diğer işletmelerde bulunan hurdaların yerinden değerlendirilmesi, hassas tartılması ve güncel piyasa koşullarında satın alınması için hizmet sunar. Yüksek miktarlı veya birden fazla metal grubundan oluşan stoklar için Kadak Metal ile iletişime geçilerek yerinde değerlendirme ve alım talebi oluşturulabilir.
Hurda piyasasında bugün alınan bir teklifin haftalar sonra aynı kalması beklenmez. Bakır, alüminyum, paslanmaz, pirinç ve demir gibi metaller sanayi üretiminin hammaddeleriyle bağlantılı piyasalarda işlem görür. Metal değerlerinde, dövizde ve alım talebinde meydana gelen değişimler hurda piyasasına da yansıyabilir. Bu nedenle hurda fiyatları belirli bir tarihin piyasa koşullarını gösterir.
Değişim yalnız günler veya aylar arasında yaşanmaz. Piyasanın hareketli olduğu dönemlerde aynı gün içerisinde dahi fiyat güncellemesi yapılabilir. Bu nedenle internette görülen fiyatın ne zaman yayımlandığı veya son güncellemenin hangi tarihte yapıldığı önemlidir.
Kadak Metal hurda alımlarını güncel piyasa fiyatlandırmasıyla gerçekleştirir. Böylece satış için getirilen veya yerinden teslim alınan metal, yıllar önce hazırlanmış sabit bir rakam yerine işlem tarihindeki piyasa koşulları üzerinden değerlendirilir.
Hurda metalleri yeni metal üretimiyle doğrudan bağlantılıdır. Geri dönüşüm tesislerinde işlenen hurda yeniden hammadde olarak sanayiye kazandırılır. Bakır kablo üretiminde, alüminyum yeni ürünlerde, paslanmaz çelik sanayi ekipmanlarında ve demir-çelik yeniden üretimde kullanılabilir.
Bu bağlantı nedeniyle metal piyasasındaki değişimler hurda talebini de etkileyebilir.
Bakırın uluslararası piyasa değeri yükseldiğinde bakır hurdasına yönelik alım koşullarında değişiklik görülebilir. Benzer hareketler alüminyum, nikel içeren paslanmazlar ve diğer metal gruplarında da yaşanabilir.
Hurdanın güncel değeri, geri kazanıldıktan sonra yeniden kullanılacağı metal piyasasından bağımsız değildir.
Bu yüzden özellikle yüksek değerli bakır, sarı ve krom hurdalarında güncel fiyat sorgusu satış öncesinde önem taşır.
Metal ticaretinin önemli bölümü uluslararası piyasalara bağlı olduğundan döviz kuru Türkiye'deki hurda fiyatlarını etkileyen unsurlardan biridir.
Dolar veya diğer dövizlerde meydana gelen değişimlerin metal fiyatlarıyla aynı anda hareket etmesi, TL bazındaki kilogram değerlerinin değişmesine yol açabilir.
Bu etki her metalde aynı büyüklükte veya aynı anda görülmek zorunda değildir. Uluslararası metal fiyatının yönü ile kur hareketinin birlikte değerlendirilmesi gerekir.
Dövizdeki değişim, TL cinsinden hurda fiyatının sabit kalmamasının nedenlerinden biridir.
Satıcının birkaç ay önce aldığı teklifle bugünkü teklifi karşılaştırırken yalnız rakamsal farkı değil, iki işlemin farklı piyasa tarihlerine ait olduğunu dikkate alması gerekir.
Piyasa yükselse bile bütün hurdaların fiyatı aynı seviyeye gelmez.
Soyma bakır, TTR kablo, 316 krom, alüminyum profil ve DKP demir farklı metal sınıflarıdır. Her ürünün kendi güncel kilogram karşılığı vardır.
Bu nedenle “hurda fiyatları yükseldi” ifadesi genel piyasa yönünü anlatabilir; ancak belirli bir hurdanın güncel değerini öğrenmek için yine ürün sınıfına bakılmalıdır.
Örneğin bakır piyasasındaki hareketin demir hurdasına aynı oranda yansıması beklenmez. Paslanmaz fiyatında nikel ve alaşım yapısı farklı bir rol üstlenebilir.
Piyasa ortak olabilir, fiyat satırı hurdaya özeldir.
Hurda piyasası da diğer ticari piyasalarda olduğu gibi arz ve talepten etkilenebilir.
Sanayi üretiminin yoğun olduğu dönemlerde geri dönüşüm hammaddesine ihtiyaç artabilir. Belirli metal sınıflarına yönelik talep, alım fiyatları üzerinde etkili olabilir.
Diğer taraftan piyasaya aynı dönemde yüksek miktarda belirli bir hurda türünün çıkması da ticari dengeyi değiştirebilir.
Bakır gibi değerli metallerde uluslararası talep önemliyken demir hurdasında çelik üretimindeki hareketlilik daha belirgin olabilir.
Hurda fiyatı yalnız metalin fiziksel özelliklerinden değil, o metale yönelik güncel ticari talepten de etkilenir.
Hurda satışında esas alınması gereken fiyat, malzemenin gerçekten işlem gördüğü tarihteki güncel değerdir.
İki ay önce alınmış ekran görüntüsü veya eski bir internet sayfasında görülen fiyat, satış günü için otomatik olarak geçerli değildir.
Özellikle internette hurda fiyatı araştırırken yayın tarihine bakılması bu nedenle önemlidir.
Bir fiyat tablosu güncellenmişse tarihin açık biçimde gösterilmesi, kullanıcının rakamın ne kadar yeni olduğunu anlamasına yardımcı olur.
Güncel fiyat, güncel tarih olmadan eksik bilgidir.
“Bugün hurdanın kilosu ne kadar?” sorusu, hurda satmayı düşünen kullanıcıların en güçlü ticari sorgularından biridir. Ancak günlük fiyat bilgisi yalnız sayısal bir liste sunmakla tamamlanmaz. Rakamın hangi tarihe, hangi hurda sınıfına ve hangi teslim koşuluna ait olduğunun anlaşılması gerekir.
Güncel hurda fiyat listelerinde bakır, sarı, alüminyum, krom, kablo ve demir kendi başlıklarında gösterilir. Bu ana kategorilerin altında da soyma bakır, profil alüminyum, 304 paslanmaz veya DKP demir gibi alt fiyat satırları bulunur.
Kadak Metal’in alım sisteminde güncel piyasa değerleri esas alınır. Satış günündeki fiyatı öğrenmenin en güvenilir yolu, eldeki hurdanın gerçek ticari sınıfıyla güncel teklif almaktır.
Bir hurda fiyat listesinin üzerinde güncelleme tarihi bulunması, rakamın hangi piyasa gününü temsil ettiğini gösterir.
Örneğin 17 Ağustos 2026 tarihinde hazırlanmış bir listeyi 29 Ağustos 2026 tarihinde inceleyen kullanıcı, aradan geçen sürede metal piyasasının değişmiş olabileceğini bilmelidir.
Bu nedenle profesyonel fiyat sayfalarında güncelleme tarihi görünür biçimde yer almalıdır.
Fiyatın yanında tarih görmek, rakamın güncelliğini değerlendirmeyi sağlar.
Kadak Metal’den alınacak doğrudan teklif ise malzemenin satışa sunulduğu günün fiyatlandırmasını esas alır.
Arama motorlarında aylar veya yıllar önce yayımlanmış hurda fiyat sayfaları görünmeye devam edebilir.
Bu sayfalardaki rakamlar geçmiş dönem için doğru olmuş olsa bile bugün yapılacak satışın fiyatını göstermez.
Örneğin 2025 yılında yayımlanan bakır fiyatıyla 2026 yılındaki güncel piyasa seviyesini doğrudan karşılaştırmak yanıltıcı olabilir.
Eski listeler geçmiş hareketleri incelemek için kullanılabilir; satış kararı ise güncel teklif üzerinden verilmelidir.
Eski fiyat, tarihsel bilgidir; güncel teklif değildir.
Metal piyasasının hareketli olduğu günlerde fiyatların gün içerisinde değişebilmesi mümkündür.
Sabah görülen bir fiyatla öğleden sonra alınan teklif arasında farklılık oluşabilir. Bu durum özellikle bakır gibi uluslararası metal fiyatlarına duyarlı ürünlerde daha görünür olabilir.
Gün içerisinde meydana gelen değişim her zaman büyük olmak zorunda değildir. Ancak tonaj yükseldiğinde küçük kilogram farkları toplam bedelde önemli rakamlara ulaşabilir.
Örneğin 5.000 kilogramlık bir metal partisinde kilogram başına 1 TL değişim toplam bedelde:
5.000 × 1 TL = 5.000 TL
fark oluşturur.
Bu nedenle yüksek tonajlı satışlarda fiyatın hangi anda kesinleştiği daha önemli hale gelir.
Hurda satıcısının internette gördüğü fiyatla gerçek ticari işlem arasında geçen sürede piyasa değişebilir.
Teklif alınır, malzeme incelenir, gerekiyorsa yerinden yüklenir ve tartım gerçekleştirilir. Nihai ticari koşullar bu sürecin taraflarca üzerinde anlaşılan fiyatlandırmasına göre şekillenir.
Bu nedenle teklif alınırken fiyatın hangi süre için geçerli olduğu veya işlem günü yeniden güncellenip güncellenmeyeceği bilinmelidir.
Kadak Metal’in güncel piyasa fiyatlandırması yaklaşımı, malzemenin işlem tarihindeki ticari değerini esas alan bir alım modeli oluşturur.
Fiyat listesi genel piyasa hakkında fikir verir; teklif ise satıcının elindeki gerçek hurdaya yönelik ticari karşılıktır.
Örneğin internette “bakır hurda fiyatı” görülebilir. Satıcının elindeki ürün ise soyma bakır, tesisat borusu veya kablo olabilir. Doğru teklif bu ayrım yapıldıktan sonra oluşturulur.
Hurda fiyat teklifi, genel piyasa rakamını belirli bir malzemeye uygulayan işlemdir.
Kadak Metal’den fiyat teklifi almak isteyen işletmeler ve bireysel satıcılar, hurdalarının türü ve miktarı hakkında bilgi vererek alım değerlendirmesi talep edebilir.
Teklif için en önemli bilgi, satılacak hurdanın ne olduğudur.
“Metal var” veya “hurda var” şeklindeki genel ifadeler yerine daha açık tanımlar kullanılması faydalıdır.
Örnekler:
Malzemenin tam sınıfı bilinmiyorsa ana metal grubu belirtilebilir ve yerinde incelemeyle detaylandırılabilir.
Doğru ürün adı, doğru fiyat satırına ulaşmanın en kısa yoludur.
Teklif aşamasında kesin tartım yapılmamış olsa bile yaklaşık miktar operasyonun ölçeğini anlamaya yardımcı olur.
20 kilogram bakırla 10 ton fabrika hurdası aynı araç veya saha organizasyonunu gerektirmez.
Miktar kilogram veya ton olarak belirtilebilir. Tam ağırlık bilinmiyorsa kasa, palet, konteyner veya yaklaşık stok büyüklüğü üzerinden ilk bilgi verilebilir.
Nihai hesap yine gerçek tartım sonucunda yapılır.
Hurdanın bulunduğu yer, yerinden alım yapılacak işlemlerde önemlidir.
Malzemenin İstanbul içerisinde hangi ilçede olduğu, fabrikanın sanayi bölgesinde mi yoksa farklı bir noktada mı bulunduğu araç planlamasını etkileyebilir.
Konum yalnız açık adres değildir. Hurdanın açık alanda mı, depoda mı, bodrumda mı veya üretim tesisinin içinde mi olduğu da operasyon açısından değerli bilgidir.
Teklifin sahada uygulanabilmesi için malzemenin nerede ve hangi koşullarda bulunduğu bilinmelidir.
Yüksek miktarlı, karışık veya söküm gerektiren hurdalarda doğrudan saha incelemesi daha doğru teklif hazırlanmasını sağlayabilir.
Bir fabrikanın stok sahasında onlarca farklı metal parçası bulunuyorsa fotoğraftan bütün ticari sınıfları belirlemek mümkün olmayabilir.
Yerinde incelemede metal grupları, yaklaşık tonaj, yükleme alanı ve gerekirse söküm ihtiyacı görülebilir.
Kadak Metal’in yerinde keşif hizmeti özellikle bu tür sanayi ve fabrika hurdalarında teklif sürecini destekler.
Hurda türü, miktar ve saha koşulları belirlendikten sonra güncel piyasa üzerinden teklif oluşturulur.
Teklifin karşılaştırılabilir olması için hangi hurda sınıfını kapsadığı açık olmalıdır.
Örneğin “304 krom için kilogram fiyatı” ifadesi, yalnız “krom fiyatı” ifadesinden daha net bir ticari karşılık verir.
Aynı şekilde temiz alüminyum profil ile karışık alüminyumun teklifleri birbirine karıştırılmamalıdır.
Güncel teklif, doğru hurda sınıfı ile güncel piyasanın buluştuğu rakamdır.
Hurda satarken birkaç firmadan fiyat almak doğal bir ticari davranıştır. Ancak farklı firmaların verdiği rakamları karşılaştırırken yalnız en yüksek TL/kg değerini seçmek doğru sonuç vermeyebilir.
Gerçek karşılaştırma yapılabilmesi için tekliflerin aynı malzemeyi, aynı tarih aralığını ve benzer teslim koşullarını kapsaması gerekir.
Hurda fiyatı karşılaştırması rakam karşılaştırması değil, teklif koşullarının karşılaştırılmasıdır.
Soyma bakır fiyatıyla karışık bakır fiyatı karşılaştırılmaz.
316 krom ile 430 krom, profil alüminyum ile talaş alüminyum veya DKP demir ile teneke aynı ürün değildir.
Bir firma soyma bakır için, başka firma karışık bakır için rakam veriyorsa iki fiyatın yan yana yazılması gerçek karşılaştırma oluşturmaz.
Bu nedenle teklif alırken ürün adının her firmada aynı olması gerekir.
İlk karşılaştırma kuralı, aynı malzemeyi aynı malzemeyle kıyaslamaktır.
Fiyat tesis teslimi mi, satıcının adresinden alım mı?
Bu soru özellikle tonajlı hurdalarda önemlidir.
Bazı fiyat listeleri malzemenin alıcının tesisine getirilmesi koşuluyla hazırlanabilir. Yerinden alımda ise araç ve saha organizasyonu devreye girebilir.
Bu nedenle internette görülen yüksek bir rakamın hangi teslim modeline ait olduğu kontrol edilmelidir.
Kadak Metal yerinden hurda teslim alma hizmeti sunduğu için satıcı malzemeyi başka noktaya taşımadan alım talebi oluşturabilir.
Yüksek miktarlı hurdalarda özel ticari değerlendirme yapılabilir.
100 kilogramlık veya birkaç tonluk metal satışıyla küçük miktarlı bireysel satışlar aynı operasyon ölçeğine sahip değildir.
Tonaj yükseldiğinde araç planlaması ve düzenli tedarik ihtimali teklif koşullarını değiştirebilir.
Bu yüzden fiyat karşılaştırırken bir firmanın küçük miktar için yayımladığı kilogram rakamıyla başka firmanın tonajlı stok için verdiği özel teklif birbirine karıştırılmamalıdır.
Kilogram fiyatı ne kadar yüksek görünürse görünsün, satışa esas ağırlığın nasıl belirlendiği bilinmelidir.
Şeffaf tartım, satıcının gerçek miktarı görmesini sağlar.
Araç kantarında dara düşülmesi, farklı metal türlerinin gerekiyorsa ayrı tartılması ve tartım sonucunun açık olması fiyat karşılaştırmasının önemli bölümüdür.
Fiyat ile ağırlık birlikte doğru olduğunda toplam satış bedeli anlam kazanır.
Kadak Metal hurda alımlarında hassas ve şeffaf tartım sistemleri kullanır.
Teklif karşılaştırmasında ödeme biçimi de önemlidir.
Fiyatın hangi aşamada kesinleştiği, tartım sonrasında ödemenin nasıl yapıldığı ve işlem sürecinin açıklığı dikkate alınmalıdır.
Kadak Metal güncel hizmet yapısında şeffaf tartım, güvenli ödeme, hızlı ödeme ve anında nakit ödeme avantajını açık biçimde sunmaktadır.
İyi teklif yalnız yüksek kilogram rakamı değil, açık tartım ve güvenilir ödeme koşullarıyla tamamlanan ticari işlemdir.
Hurda satışı, teklif kabul edildiğinde tamamlanmış sayılmaz. Malzemenin teslim alınması, gerçek ağırlığın belirlenmesi, fiyat hesabının yapılması ve ödemenin gerçekleştirilmesi işlemin birbirini izleyen aşamalarıdır.
Kadak Metal’in hurda alım yapısında güncel fiyatlandırma, şeffaf tartım ve hızlı ödeme aynı sürecin parçalarıdır.
İlk görüşmede verilen fiyat, hurdanın satıcı tarafından tarif edilen sınıfa göre oluşturulabilir.
Malzeme görüldüğünde tanımın doğru olduğu doğrulanır. Örneğin teklif temiz soyma bakır için alınmışsa sahadaki malzemenin gerçekten bu sınıfa uygun olması gerekir.
Karışık veya farklı sınıfta ürün bulunması halinde hesap ilgili kategorilere göre düzenlenebilir.
Bu nedenle fiyatın kesinleşmesi, teklif edilen hurda ile teslim edilen hurdanın eşleşmesine bağlıdır.
Fiyat kesinleştikten sonra gerçek miktar tartımla belirlenir.
Küçük miktarlarda uygun hassas tartım sistemleri, tonajlı işlemlerde ise araç kantarı gibi yöntemler kullanılabilir.
Tartım sonucunda net kilogram ortaya çıkar.
Örneğin güncel teklif 100 TL/kg ve net miktar 750 kg ise:
750 × 100 TL = 75.000 TL
toplam alım bedeli oluşur.
Bu örnek yalnız hesaplama mantığını gösterir; herhangi bir metal için güncel Kadak Metal fiyatı değildir.
Birden fazla hurda türü bulunan satışlarda her ürün grubu kendi hesabıyla değerlendirilir.
Örneğin:
Bakır bedeli
Bu yöntem özellikle fabrika ve şantiye stoklarında daha anlaşılır bir hesap oluşturur.
Her metalin kilogramı ve uygulanan fiyatı ayrı görülebildiğinde toplam ödemenin nereden oluştuğu açık hale gelir.
Tartım ve hesap tamamlandığında işlem ödeme aşamasına gelir.
Kadak Metal, hurda alımlarında güvenli ve hızlı ödeme hizmeti sunar; güncel ana sayfasında anında nakit ödeme avantajını da belirtmektedir.
Bireysel satıştan yüksek tonajlı fabrika hurdalarına kadar işlemin ticari sonucu, tartılan malzemenin güncel değeri üzerinden ödeme yapılmasıyla tamamlanır.
Elinizde bakır, kablo, alüminyum, krom, sarı veya demir hurdası bulunuyorsa fiyat araştırmasını gerçek bir teklif ile sonuçlandırabilirsiniz. Kadak Metal, farklı miktarlardaki hurdaları güncel piyasa koşullarına göre değerlendirir; fabrika ve sanayi stoklarında yerinde keşif ve yerinden teslim alma hizmeti de sunar.
Hurdanızın fiyatını öğrenmenin en kısa yolu, metal türünü ve yaklaşık miktarı belirterek güncel alım teklifi istemektir.
Ev, iş yeri veya küçük tadilat sonrasında bakır kablo, alüminyum parça, pirinç tesisat elemanı veya farklı metal hurdaları ortaya çıkabilir.
Bireysel satıcılar ellerindeki malzemenin hangi ana metal grubuna ait olduğunu belirterek güncel fiyat bilgisi alabilir.
Malzemenin ticari sınıfı değerlendirme sırasında netleştirilebilir.
Atölyeler, servisler, doğrama firmaları, matbaalar, elektrik işletmeleri ve çeşitli ticari kuruluşlar düzenli veya dönemsel metal hurdası çıkarabilir.
Firma hurdalarında üretim kaynağının bilinmesi fiyat sınıfının daha kolay belirlenmesini sağlar.
Örneğin doğrama firması profil alüminyum, matbaa ofset alüminyum, elektrik işletmesi ise kablo hurdası çıkarabilir.
Faaliyet alanı, hurdadan hangi ticari ürünün çıkabileceğine ilişkin güçlü bilgi verir.
Fabrikalarda üretim artıkları, makine parçaları, talaş, kablo ve farklı metal stokları aynı anda bulunabilir.
Yüksek miktarlı fabrika satışlarında hurda envanterinin yerinde görülmesi, her metal grubunun ayrı değerlendirilmesini sağlar.
Kadak Metal yerinde keşif hizmetiyle fabrika stoklarının alım kapsamını belirleyebilir ve uygun araç organizasyonuyla yerinden teslim alabilir.
Tonlarla ifade edilen hurda stoklarında doğrudan güncel teklif alınması, genel fiyat tablosuna göre daha doğru sonuç verir.
Toplam miktar, hurda sınıfı ve teslim koşulları birlikte değerlendirilir.
Demir, alüminyum, krom, bakır veya birkaç metal grubunun aynı işletmede bulunması halinde her ticari sınıf ayrı fiyatlandırılabilir.
Tonajlı hurdada küçük kilogram farkları toplam bedelde büyüdüğü için işlem tarihindeki teklif önem taşır.
Kadak Metal ile hurda alımı için iletişim kurulurken temel olarak:
paylaşılabilir.
Kadak Metal üzerinden güncel hurda alım teklifi talep edilerek bakır, kablo, alüminyum, krom, sarı ve demir hurdaları için satış süreci başlatılabilir.
Hurda piyasasında doğru satış kararı yalnız internette görülen en yüksek rakama dayanmaz. Güncel tarih, doğru hurda sınıfı, benzer teslim koşulları, şeffaf tartım ve açık ödeme şartları birlikte değerlendirildiğinde fiyat karşılaştırması gerçek ticari anlamını kazanır. Kadak Metal, bu süreci güncel piyasa fiyatlandırması, yerinde keşif, hassas tartım ve hızlı ödeme hizmetleriyle destekler.