Yerinde Hurda Alımı, metal stoğunun satıştan önce başka bir depoya sevk edilmesi yerine bulunduğu saha koşulları içinde değerlendirilerek teslim sürecine alınmasına dayanır. Özellikle ağır, hacimli, yüksek miktarlı veya işletme faaliyetinin içinde birikmiş hurdalarda satış yöntemini yalnız metalin türü değil, stoğun bulunduğu nokta da belirler.
Yerinde Hurda Alımı ihtiyacında temel mesele “hurda var mı?” sorusundan daha geniştir. Malzemenin açık sahada mı, kapalı depoda mı, üretim bölümünde mi, bodrumda mı veya bir makinenin üzerinde mi bulunduğu; alımın nasıl organize edileceğini doğrudan değiştirir.
Örneğin aynı ağırlıktaki iki hurda stoğundan biri araç yaklaşabilen açık bir alanda bulunabilirken diğeri işletmenin iç kısmında, dar bir geçidin arkasında veya farklı bölümlere dağılmış halde olabilir. Metal miktarı benzer olsa bile iki stok aynı fiziksel koşullarda değildir.
Yerinde alım bu nedenle yalnız “adrese gelme” hizmeti olarak düşünülmemelidir.
Asıl konu:
hurdanın bulunduğu yerden satışa nasıl çıkarılabileceğidir.
Kadak Metal, Hurda Alımı kapsamında farklı işletme ve saha koşullarındaki metal stoklarını değerlendirebilir. Yerinde alım ihtiyacında stoğun türü, yaklaşık miktarı ve bulunduğu alan birlikte ele alınarak uygun teslim yöntemi belirlenebilir.
Bir hurda stoğunun satışa hazır olması, mutlaka başka bir noktaya önceden taşınmış olması anlamına gelmez.
Yerinde hurda alımında metal, bulunduğu işletme, depo, üretim sahası, şantiye veya benzeri noktada değerlendirmeye alınabilir.
Bu yöntem özellikle satıcının kendi imkânlarıyla taşımakta zorlanacağı stoklarda önem kazanır.
Klasik bir ürün satışında malzemenin paketlenip teslim noktasına götürülmesi normal kabul edilebilir.
Hurda metalde ise durum farklıdır.
Malzeme:
Bu nedenle “satılacak metal” ile “metal nasıl çıkarılacak?” soruları birbirinden ayrı düşünülemez.
Stoğun bulunduğu alanda görülmesi yalnız kilogram tahmini için değildir.
Sahada:
daha açık şekilde görülebilir.
Özellikle karışık işletme stoklarında fotoğrafta tek bir hurda yığını gibi görünen malzemenin aslında birkaç farklı metal grubundan oluşması mümkündür.
Bir atölyenin kapı önünde biriktirdiği metal parçalarıyla büyük bir fabrikanın farklı bölümlerinde bulunan hurdaların alım şekli aynı değildir.
Küçük bir stokta yalnız yükleme yeterli olabilirken büyük sahalarda önce hangi malzemenin satışa konu olduğunun ve hangi noktadan çıkarılacağının anlaşılması gerekebilir.
Bu nedenle yerinde alım sabit bir operasyon şablonu değildir.
Birçok hurda stoğu satıcı tarafından başka bir noktaya taşınmadığı için değil, fiziksel veya operasyonel nedenlerle bulunduğu yerde tutulur.
Hurdanın yerinde kalmasının arkasında ağırlık, hacim, işletme düzeni ve taşıma güçlüğü gibi farklı nedenler bulunabilir.
Bazı metal parçaları tek başına insan gücüyle taşınamayacak kadar ağırdır.
Örneğin:
elle kaldırılabilir standart hurda parçalarından farklıdır.
Bu tür malzemelerde satıştan önce başka bir depoya taşıma yapmak başlı başına ayrı bir operasyon oluşturabilir.
Hurda çok ağır olmasa bile uzunluğu nedeniyle taşınması zor olabilir.
Uzun:
dar alanlardan veya standart araçlardan kolayca çıkarılamayabilir.
Bu nedenle yalnız kilogram değil, parçanın ölçüsü de yerinde alım ihtiyacını oluşturabilir.
Bazen tek parça ağır değildir fakat binlerce küçük metal parça aynı sahada birikmiştir.
Örneğin üretim yapan bir işletmede:
zaman içerisinde önemli miktara ulaşabilir.
Bu durumda problem tek bir parçayı taşımak değil, bütün stoğun düzenli şekilde çıkarılmasıdır.
Fabrika ve atölyelerde hurda çoğu zaman işletmenin çalıştığı süreç içerisinde oluşur.
Üretim sürerken metal artıkları belirli alanlarda birikir.
Bu nedenle hurdanın satılması için işletmenin bütün faaliyetini durdurup başka bir noktaya sevk yapılması pratik olmayabilir.
Yerinde alım bu tür stokların işletme faaliyetinden ayrılarak çıkarılmasına imkân sağlar.
Kullanım dışı bir ekipman hurda değerine sahip olabilir; ancak bulunduğu yerde sabitlenmiş veya çok ağır olabilir.
Bu durumda metalin satışa konu olması ile fiziksel olarak hareket ettirilebilir olması aynı şey değildir.
Sabit veya ağır ekipmanlar için yerinde koşulların görülmesi önem kazanır.
Hurda satıcısının karşılaştığı en önemli sorunlardan biri, metalin satış noktasına nasıl ulaştırılacağıdır.
Taşımadan hurda satışı, satıcının önce kendi nakliye organizasyonunu kurup sonra alıcı araması yerine stoğun bulunduğu konum üzerinden değerlendirilmesine dayanır.
Yüksek miktarlı hurda için her işletmenin uygun taşıma aracına sahip olması beklenmez.
Özellikle:
standart ticari araçlarla taşınamayabilir.
Bu nedenle satış öncesinde ayrı bir nakliye çözümü oluşturmak zorunlu olmayabilir.
Hurdanın önce geçici bir depoya, ardından alıcıya taşınması gereksiz bir ara işlem oluşturabilir.
Her ek taşıma:
gerektirir.
Stoğun doğrudan bulunduğu noktadan alınabilmesi bu ara hareketleri azaltabilir.
Bir fabrikanın hurda alanında biriken stok işletme dışına henüz çıkarılmamış olabilir.
Bu malzeme satılabilir durumdadır ancak fiziksel olarak halen tesis içindedir.
Yerinde alımın amacı, satıcının önce kendi başına dış sevkiyat yapmasını zorunlu hale getirmemektir.
Özellikle alüminyum profil ve bazı ince metal ürünler düşük ağırlıklarına rağmen geniş hacim kaplayabilir.
Bu durumda problem tonajdan çok araç içerisinde kaplanan alan olabilir.
Dolayısıyla taşıma ihtiyacı yalnız ağır metallerde ortaya çıkmaz.
Her hurda stoğunun aynı yöntemle yerinden alınabileceğini varsaymak doğru değildir.
Yerinde alıma uygunluk, metal miktarı kadar malzemenin bulunduğu alan ve yükleme koşullarıyla da ilişkilidir.
Hurdanın satışa konu olan bölümü belirgin olmalıdır.
Bir depoda kullanılacak malzemelerle hurda olarak ayrılmış ürünler birbirine karışmışsa önce hangi stoğun satış kapsamında olduğu anlaşılmalıdır.
Bu özellikle büyük işletmelerde önemlidir.
Hurda açık alanda bulunabilir ancak araç yaklaşamayabilir.
Ya da işletmenin içine araç girişi mümkün olabilir fakat hurda başka bir bölümde yer alabilir.
Bu nedenle yalnız adres bilgisi değil, hurdanın tesis içerisindeki konumu da önem taşır.
Malzemenin kaldırılabilir, taşınabilir veya yükleme noktasına ulaştırılabilir olması gerekir.
Küçük parçalar ile birkaç tonluk tek parça aynı ekipman ihtiyacını doğurmaz.
Bazen satıcı, içerisinde kullanılacak parçaların da bulunduğu bir alanı tamamen hurda olarak tanımlayabilir.
Yerinde alımdan önce satışa ayrılan malzemelerin mümkün olduğunca belirgin hale gelmesi işlemi kolaylaştırır.
Miktar tek başına karar verdirmez.
Az miktarda fakat çok ağır tek parça bir ürün de yerinde değerlendirme gerektirebilir.
Buna karşılık yüksek miktardaki küçük parçalar erişimi kolay bir stok alanında bulunabilir.
Bu nedenle kilo ve saha birlikte değerlendirilmelidir.
Hurda her zaman yığın halinde olmaz.
Bazen satışa çıkarılan malzeme tek parça ağır stok olabilir.
Kullanım dışı makine gövdeleri, büyük çelik parçalar veya yoğun metal ekipmanlar bunun örnekleridir.
Toplam stok yalnız bir parçadan oluşsa bile yüzlerce kilogram veya daha yüksek ağırlıkta olabilir.
Bu durumda “az adet” ifadesi yanıltıcıdır.
Bir adet ürün, fiziksel olarak büyük bir yükleme operasyonu gerektirebilir.
Ağır parçanın:
bulunması çıkarılabilirliğini değiştirir.
Aynı makine gövdesi farklı konumlarda tamamen farklı taşıma koşulları oluşturabilir.
Bazı ağır parçalar zemine veya başka bir konstrüksiyona bağlı olabilir.
Bu durumda ürünün yalnız hurda olarak değeri değil, satışa hazır fiziksel durumda olup olmadığı da önem taşır.
Yerinde hurda alımı ile kapsamlı söküm hizmeti birbirine karıştırılmamalıdır.
Söküm gerektiren özel durumlar ayrıca değerlendirilir.
Ağırlık kadar genişlik ve yükseklik de önemlidir.
Parça kapıdan veya geçiş noktasından çıkmıyorsa hareket ettirilmesi için farklı bir yöntem gerekebilir.
Bu nedenle ağır hurda değerlendirmesinde yalnız “kaç kilo?” sorusu yeterli değildir.
Bir işletmedeki hurda her zaman tek bir konteyner veya yığın içerisinde toplanmaz.
Dağınık hurda stoğu, farklı alanlarda küçük veya büyük miktarlarda birikmiş malzemelerin toplamından oluşabilir.
Örneğin bir fabrikanın:
bulunabilir.
Bunların tamamı aynı işletmeye ait olsa bile fiziksel olarak tek stok değildir.
Her stok noktası farklı erişim ve taşıma ihtiyacı oluşturabilir.
Kapı önündeki metal kısa sürede yüklenebilirken tesisin arka bölümündeki malzemenin önce başka bir noktaya alınması gerekebilir.
Bu nedenle toplam kilogramı bilmek operasyonu tamamen açıklamaz.
Dağınık stok içerisinde yalnız demir bulunmayabilir.
Örneğin bir bakım tesisinde:
farklı noktalarda bulunabilir.
Bu ürünlerin tek bir “karışık metal” yığını olarak görülmesi gerekmez.
Belirgin grupların sahada tanınması kendi ticari özelliklerinin korunmasına yardımcı olur.
Satış öncesinde bütün hurdaların işletme tarafından tek bir noktaya taşınması her zaman gerekli değildir.
Ancak farklı alanlardaki stokların önceden bilinmesi, yerinde alımın nasıl yürütüleceğinin belirlenmesini kolaylaştırır.
Üretim, bakım veya yenileme faaliyetleri yürüten işletmelerde hurda çoğu zaman tek seferde oluşmaz.
Birikmiş işletme hurdası, haftalar veya aylar boyunca farklı işlemler sonucunda ortaya çıkan metal stoklarının zaman içerisinde büyümesidir.
Metal işleyen işletmelerde sürekli olarak:
oluşabilir.
Tek günlük miktar küçük görünse bile düzenli üretim sonucunda stok büyüyebilir.
Makine bakımı ve tesis yenilemelerinde eski:
hurdaya ayrılabilir.
Bu ürünler üretim artıklarıyla aynı fiziksel yapıda değildir.
İşletmelerde zaman içerisinde artık kullanılmayacak metal ürünler depoda kalabilir.
Bunlar yeni üretim hurdasından farklı olarak uzun süre depolanmış malzemeler olabilir.
Hurda olarak ayrılmaları halinde mevcut stok yapısı üzerinden değerlendirilir.
İşletmenin hurda için ayırdığı alan sınırlıdır.
Stok büyüdükçe üretim veya depo düzenini etkilemeye başlayabilir.
Bu nedenle yerinde alım yalnız metal satışı değil, işletmenin çalışma alanını tekrar kullanılabilir hale getiren bir stok çıkışı da olabilir.
Bazı işletmeler sürekli hurda üretirken bazıları yalnız makine değişimi veya depo boşaltma gibi durumlarda büyük stok oluşturur.
Bu iki durumda metalin oluşum şekli farklıdır.
Yerinde alım planı da stoğun:
gibi koşullara göre değişebilir.
Yerinde hurda alımında asıl mesele yalnız metalin satın alınması değil, stoğun bulunduğu fiziksel koşulların satışa uygun bir teslim düzenine dönüştürülmesidir. Ağırlık, uzunluk, parça adedi, saha içindeki konum ve işletmenin çalışma düzeni birlikte değerlendirildiğinde hurdanın neden bulunduğu yerden alınması gerektiği daha açık hale gelir.
Yerinde hurda alımında yalnız adresin bilinmesi yeterli değildir. Aynı tesis içerisinde hurdanın bulunduğu nokta ile aracın ulaşabildiği yer arasında ciddi mesafe olabilir.
Saha giriş mesafesi, hurdanın bulunduğu alanın gerçek erişilebilirliğini gösterir.
Bir fabrikanın ana kapısından içeri girilebilmesi, aracın doğrudan hurda stoğunun yanına ulaşabileceği anlamına gelmez.
Bazı işletmelerde hurda:
bulunabilir.
Bu durumda malzemenin önce araç yaklaşma noktasına taşınması gerekebilir.
Büyük üretim alanlarında araçların kullanabileceği güzergâhlar sınırlı olabilir.
Üretim makineleri, stok rafları, güvenlik alanları veya dar dönüşler araç yaklaşımını etkileyebilir.
Bu nedenle yalnız tesis büyüklüğüne bakarak yükleme kolaylığı hakkında sonuç çıkarılmaz.
Küçük parçalar elle veya yardımcı ekipmanla taşınabilir olsa bile uzun mesafeler işçilik ihtiyacını artırabilir.
Özellikle yüzlerce parçadan oluşan stoklarda birkaç metrelik fark bile toplam hareket miktarını büyütebilir.
Hurda yükleme noktasına yakınsa malzeme doğrudan bulunduğu alandan araca alınabilir.
Bu durumda ara taşıma ihtiyacı azalır.
Yerinde alım açısından önemli olan yalnız konum değil, hurda ile yükleme noktası arasındaki gerçek mesafedir.
Hurdanın bulunduğu yer ile araca aktarılacağı alan aynı nokta olmayabilir.
Yükleme noktası, malzemenin sahadan çıkarılmasının fiilen gerçekleşeceği yerdir.
Bu nedenle yerinde alım planlanırken stok konumunun yanında yükleme yapılabilecek alan da değerlendirilir.
Açık sahada bulunan bir metal yığınına araç doğrudan yanaşabiliyorsa yükleme noktası nettir.
Kapalı üretim alanlarında ise malzemenin:
taşınması gerekebilir.
Uzun profil veya büyük metal parçalarının bulunduğu stoklarda yalnız aracın girebilmesi yeterli olmayabilir.
Parçaların yön değiştirebileceği ve araca aktarılabileceği çalışma alanı da gerekir.
Bazı depolarda malzeme yükleme rampası seviyesinde bulunur.
Bazılarında ise zeminle araç arasında kot farkı olabilir.
Bu fiziksel fark küçük parçalar için sınırlı etki yaratabilirken ağır veya uzun malzemelerde daha önemli hale gelir.
Aktif işletmelerde yükleme noktasının üretim trafiğini engellememesi gerekir.
Forklift yolları, personel geçişleri veya sevkiyat alanları aynı anda kullanılıyorsa hurda çıkışının uygun bölgeden yapılması önem kazanır.
Yerinde hurda alımında stoğun hangi katta bulunduğu operasyon açısından önemli bir bilgidir.
Kat ve bodrum koşulları, aynı ağırlıktaki iki stoğun tamamen farklı şekilde çıkarılmasına neden olabilir.
Zemin kattaki hurda genellikle saha çıkışına daha yakın olabilir.
Ancak yine de kapı genişliği ve araç yaklaşımı önemlidir.
Bodrumda bulunan metal stoğu için:
gibi faktörler devreye girer.
Özellikle ağır parçaların yalnız insan gücüyle çıkarılması mümkün olmayabilir.
Tadilat veya işletme boşaltmalarında üst katlarda metal ekipman, profil veya makine parçaları kalabilir.
Bu malzemelerin aşağıya nasıl indirileceği ayrı değerlendirilmelidir.
Binada uygun yük asansörü bulunması taşımayı kolaylaştırabilir.
Ancak asansörün:
büyük metal parçalar açısından önemlidir.
Uzun profil veya geniş metal ürünler ağırlık olarak taşınabilir olsa bile dönüşlü merdivenlerden çıkarılamayabilir.
Bu nedenle kat bilgisi yalnız “kaçıncı kat?” sorusundan ibaret değildir.
Hurda stoğu araca yakın olsa bile arada kalan fiziksel geçişler malzemenin hareketini zorlaştırabilir.
Dar geçişler, özellikle uzun ve geniş metal parçalarında yerinde alım yöntemini doğrudan etkiler.
Makine gövdesi veya büyük konstrüksiyon parçası kapı açıklığından geçmeyebilir.
Bu durumda parçanın mevcut ölçüsü ile çıkış açıklığı karşılaştırılmalıdır.
Dar ve dönüşlü koridorlarda uzun profillerin yön değiştirmesi zor olabilir.
Özellikle birkaç metre uzunluğundaki parçalar için yalnız koridor genişliği değil dönüş alanı da önemlidir.
Eğimli rampalar küçük hurda kasaları için uygun olabilir; ancak ağır tek parça ekipmanlarda kayma ve hareket kontrolü ayrı önem taşır.
Depolarda hurdalar raf sistemlerinin arkasında veya arasında kalabilir.
Malzemenin bulunduğu yere erişim sınırlıysa önce çalışma alanı açılması gerekebilir.
Açık alanda kolayca hareket ettirilebilecek bir metal parça, dar bir odada çok daha zor bir stoğa dönüşebilir.
Bu nedenle yalnız ağırlık değil, hareket alanı da yerinde alım koşulunun parçasıdır.
Açık sahada bulunan hurdalar ilk bakışta daha kolay erişilebilir görünebilir. Ancak açık saha stoğu için zemin, araç yaklaşımı ve malzemenin sahaya nasıl yayıldığı önem taşır.
İşletmeler eski makineleri, çelik parçaları veya uzun metalleri bahçede biriktirebilir.
Bu ürünler zamanla farklı noktalara dağılabilir.
Tek bir yığın yerine geniş alana yayılmış stok oluşması mümkündür.
Ağır araç veya ekipman girişinde zeminin yapısı önemlidir.
Yumuşak veya bozuk zemin, yükleme alanına erişimi zorlaştırabilir.
Düz ve dayanıklı beton zemin, ağır metal stoklarının hareket ettirilmesini kolaylaştırabilir.
Ancak malzeme bina arkasında veya araç dönüşünün mümkün olmadığı noktada bulunuyorsa yalnız zemin kalitesi yeterli değildir.
Açık alanda uzun süre bekleyen hurdaların üzerinde:
birikebilir.
Bu malzemeler hurdanın kendi metal stoğundan farklıdır.
Geniş bahçelerde hurdaların farklı noktalarda bulunması, toplam stok miktarını görsel olarak değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Bu nedenle açık saha her zaman tek ve kolay bir yükleme alanı anlamına gelmez.
Kapalı depolar, atölyeler ve üretim bölümleri hurdaları dış hava koşullarından koruyabilir; ancak yerinde alım açısından farklı erişim sorunları oluşturabilir.
Kapalı alan stoğu, yalnız içeride bulunan metal miktarıyla değil, dışarıya çıkarılabileceği güzergâhla değerlendirilir.
Hurda depo girişinin hemen yanında bulunabilir veya rafların arkasında kalmış olabilir.
Bu iki durum aynı yükleme kolaylığına sahip değildir.
Bazı işletmelerde hurda kasaları üretim makinelerinin yanında tutulur.
Bu stokların çıkarılması sırasında işletmenin çalışan bölümünün engellenmemesi gerekir.
Uzun profiller kapalı alanda yatay olarak depolanmış olabilir.
Kapıya giderken keskin dönüşler varsa dışarı çıkarılması zorlaşabilir.
Büyük makine parçalarının kaldırılması gerektiğinde kapalı alanın tavan yüksekliği de önemli hale gelebilir.
Yüksekliği sınırlı alanlarda kullanılabilecek hareket yöntemleri azalabilir.
Depo girişindeki kepenk genişliği, büyük metal parçasının geçip geçemeyeceğini belirleyebilir.
Bu yüzden yalnız içerideki stok değil, çıkış açıklığı da önemlidir.
Hurdanın zorluğu her zaman yüksek ağırlıktan kaynaklanmaz.
Uzun ve hacimli hurda, düşük veya orta ağırlıkta olsa bile taşıma ve yükleme açısından geniş alan gerektirebilir.
Alüminyum veya çelik profiller birkaç metre uzunlukta olabilir.
Tek tek hafif olmalarına rağmen yüzlerce profil büyük hacim oluşturabilir.
Uzun borular araç üzerinde yerleşim açısından planlama gerektirir.
Çapları büyükse araç içinde kullanılabilir alan hızla dolabilir.
Geniş levhalar ince olsa bile yüzey ölçüleri nedeniyle taşınması zor olabilir.
Keskin kenarlar da elle taşıma koşullarını etkiler.
Kaynaklı çerçeveler veya büyük metal iskeletler boşluklu yapıya sahip olabilir.
Ağırlıkları sınırlı olsa bile çok fazla yer kaplayabilir.
Bir araç görsel olarak tamamen dolu olabilir ancak yük çok yüksek kilogram oluşturmayabilir.
Özellikle alüminyum profil veya boşluklu konstrüksiyon stoklarında bu durum sık görülür.
Bu nedenle yerinde alım planında yükün kapladığı alan ile gerçek ağırlık ayrı değerlendirilir.
Bazı işletmelerde hurda değeri taşıyan makine veya ekipmanlar bulunduğu yerde sabit kalmış olabilir.
Hareket etmeyen makine, standart hurda yığından farklıdır çünkü satışa konu metalin önce fiziksel olarak çıkarılabilir hale gelmesi gerekir.
Bazı makineler ankrajlarla zemine bağlanmış olabilir.
Bu durumda ürün satışa ayrılmış olsa bile henüz serbest bir hurda parçası değildir.
Elektrik, boru veya mekanik bağlantıları sökülmemiş ekipmanın hareket ettirilmesi mümkün olmayabilir.
Bu durum doğrudan kapsamlı söküm hizmetiyle ilişkilendirilebilir.
Yerinde hurda alımı ile teknik tesis sökümü aynı hizmet olarak kabul edilmemelidir.
Bağlantıları sökülmüş bir makine yine de tek parça halinde çok ağır olabilir.
Bu durumda ekipmanın ağırlığı kadar:
önem taşır.
Eski makineler yalnız demirden oluşmayabilir.
İçlerinde:
bulunabilir.
Ancak yerinde alımın temel konusu burada metal sınıflarını uzun uzun anlatmak değil, makinenin mevcut haliyle sahadan çıkarılıp çıkarılamayacağını belirlemektir.
Bina, fabrika veya tesis sökümü tamamlandıktan sonra sahada yüksek miktarda metal kalabilir.
Söküm sonrası metal, söküm hizmetinin kendisinden farklı olarak artık serbest hale gelmiş ve hurda satışına hazırlanmış malzemeyi ifade eder.
Söküm sırasında büyük metal yapılar parçalara ayrılmış olabilir.
Bu ürünler artık tek büyük yapı yerine yüklenebilir farklı parçalar halinde bulunur.
Tesisat sökümlerinde uzun borular ortaya çıkabilir.
Bunların kesilmiş veya tam uzunlukta bırakılmış olması yükleme koşulunu değiştirir.
Enerji veya elektrik tesisatı söküldükten sonra kablo stokları sahada birikebilir.
Kabloların farklı noktalarda yığılması veya makaralı durumda kalması alım planında dikkate alınır.
Yapı sökümlerinde geniş sac, profil ve cephe parçaları ortaya çıkabilir.
Bu malzemelerin hafif fakat hacimli olması araç planlamasını etkileyebilir.
Metal yapı halen binaya veya makineye bağlıysa söküm konusu devam eder.
Parçalar ayrılmış, sahaya indirilmiş ve hurda olarak hazır hale gelmişse artık esas konu sahadan çıkarılmalarıdır.
Yerinde hurda alımında bu ayrım önemlidir.
Bir hurda stoğunun yerinden alınabilir olup olmadığını yalnız kilogram belirlemez. Aracın yaklaşabildiği nokta, stoğa kalan mesafe, kapı ve geçiş ölçüleri, kat farkı, zeminin durumu ve malzemenin fiziksel biçimi birlikte ele alındığında gerçek saha koşulu ortaya çıkar.
Büyük işletmelerde hurda çoğu zaman tek bir yığından oluşmaz. Üretim alanı, bakım bölümü, depo, açık saha ve sevkiyat noktası ayrı ayrı metal biriktirebilir.
Stok haritası, satışa konu hurdanın işletmenin hangi noktalarında bulunduğunu ve her noktada nasıl bir malzeme grubu olduğunu görmeye yarar.
Bu yaklaşım özellikle geniş sahalarda toplam stoğun yalnız bir fotoğraf veya tek bir kilogram bilgisiyle anlatılamadığı durumlarda önem kazanır.
Metal işleyen işletmelerde kesim ve imalat artıkları doğrudan makine çevresinde birikebilir.
Bu bölümde:
bulunabilir.
Bunlar çoğu zaman aynı üretim sürecinden çıktığı için depo arkasında yıllardır bekleyen eski metal stoklarından farklı özellik taşır.
Bakım ekiplerinin çıkardığı malzemeler daha farklı olabilir.
Eski:
aynı bakım sahasında bulunabilir.
Bu bölümde tek tip üretim hurdasından ziyade çeşitli kullanım dışı ekipman parçaları görülebilir.
Depolarda uzun süredir kullanılmayan profil, levha veya metal malzemeler kalabilir.
Bunların bir kısmı hâlâ kullanılabilir stok, bir kısmı ise hurda olarak ayrılmış olabilir.
Yerinde alım sırasında bu iki grubun birbirine karıştırılmaması gerekir.
Ağır ve hacimli metaller genellikle işletme içerisinde fazla yer kapladığı için dış alanda tutulabilir.
Makine gövdeleri, uzun borular veya çelik konstrüksiyon parçaları bu grupta bulunabilir.
Bu malzemelerin alım koşulu, kapalı alandaki küçük metal kasalarından farklıdır.
Tek adres altında beş ayrı hurda noktası bulunması mümkündür.
Bu durumda yalnız “toplamda birkaç ton hurda var” bilgisi yeterli olmaz.
Stoğun:
birlikte değerlendirilir.
Bir fabrikada veya depoda bulunan bütün hurdaların aynı metal olması beklenmez.
Aynı sahada farklı metaller bulunduğunda, yalnız toplam ağırlık üzerinden tek bir stok gibi değerlendirmek bazı malzemelerin kendi ticari özelliğini görünmez hale getirebilir.
Bir bakım bölümünde ağır demir parçalarının yanında bakır kablolar veya bakır borular bulunabilir.
Bu ürünlerin yalnız “karışık hurda” adı altında tek gruba düşürülmesi doğru yaklaşım oluşturmaz.
Belirgin Bakır Hurdası kendi metal grubu içerisinde değerlendirilebilir.
Cephe, doğrama veya üretim faaliyetlerinden kalan Alüminyum Hurdası, ağır demir stoğuyla aynı alanda tutulmuş olabilir.
Alüminyumun hafif yapısı nedeniyle görsel olarak büyük bir yığın oluşturması, toplam kilogramının demir kadar yüksek olduğu anlamına gelmez.
Elektrik bakımından çıkan Kablo Hurdası da ayrı bir yapı taşır.
Kablo dışarıdan plastik ağırlıklı görünse bile içerisinde bakır veya alüminyum iletken bulunabilir.
Bu nedenle metal yığınının yanında duran kablo torbalarının genel hurda ağırlığına karıştırılması yerine kendi grubunda görülmesi daha anlamlıdır.
Üretim işletmelerinde paslanmaz veya farklı alaşımlı parçalar da bulunabilir.
Görsel olarak gri metal görünümü vermeleri, sıradan demirle aynı ürün oldukları anlamına gelmez.
Her parçanın ayrı kutuya konulması gerekmez.
Asıl önemli olan, fiyat ve sınıf açısından belirgin fark taşıyan metal gruplarının sahada fark edilmesidir.
Yerinde değerlendirme bu nedenle yalnız ağırlık belirleme işi değildir.
Hurda satıcısının bütün metal türlerini profesyonel seviyede tanıması beklenmez.
Yerinde sınıflandırma, stok içerisinde açıkça farklı olan malzemelerin sahada görülerek ticari gruplar halinde ele alınmasını sağlar.
Bir işletme sahibi elindeki parçanın tam alaşım kodunu bilmeyebilir.
Ancak:
gibi temel ayrımlar çoğu zaman yerinde görülebilir.
Bu başlangıç sınıflandırması satış hesabını daha anlaşılır hale getirir.
Metal parçasının nereden çıktığı, hangi gruba yakın olduğunu anlamaya yardımcı olabilir.
Örneğin:
farklı ticari kökenlere sahiptir.
Benzer renkte iki metal farklı özellik gösterebilir.
Bu nedenle yalnız renk veya parlaklık üzerinden kesin sonuç çıkarılmaz.
Yerinde sınıflandırmanın amacı her parçayı laboratuvar seviyesinde tanımlamak değil, ticari olarak anlamlı ana ayrımları görmektir.
Büyük bir demir yığınının içerisinde birkaç torba kablo veya ayrı bir alüminyum bölüm bulunabilir.
Bunların genel yığın içerisinde kaybolmaması, satışın daha doğru kurulmasına yardımcı olur.
Hurda ticaretinde parti, aynı satış kapsamında değerlendirilen stok bütününü ifade eder.
Parti büyüklüğü yalnız kilogram değildir.
Bir satış partisi:
oluşabilir.
Toplam ağırlığı yüksek olmayan bir stok, çok farklı metal gruplarından oluşabilir.
Bu durumda alım açısından zorluk kilogramdan değil, çeşitlilikten kaynaklanır.
Bir fabrika yalnız aynı tip sac kesimlerinden yüksek miktarda hurda biriktirmiş olabilir.
Bu stok ağır olmasına rağmen ticari yapısı daha açık olabilir.
Toplam tonaj yüksek olabilir; ancak ürünler fabrikanın farklı noktalarında bulunabilir.
Bu durumda parti büyüklüğü yalnız tartı sonucu değil, saha dağılımıyla birlikte değerlendirilir.
Bir işletmenin bütün metal varlığının aynı gün satışa çıkması gerekmez.
Satışa ayrılan bölüm kendi başına bir parti oluşturabilir.
Bu durum özellikle devam eden üretim faaliyetlerinde önemlidir.
Bazı stokların tamamının aynı anda sahadan çıkarılması mümkün veya gerekli olmayabilir.
Parça parça alım, büyük ya da sürekli oluşan hurda stoklarının farklı zamanlarda veya farklı bölümler halinde teslim edilmesini ifade eder.
Bir şantiyede metal hurdası proje ilerledikçe oluşabilir.
İlk etapta sökülen profiller, sonraki aşamada borular, daha sonra farklı metal parçaları çıkabilir.
Bütün hurdanın proje bitimine kadar bekletilmesi her zaman zorunlu değildir.
Fabrikanın hurda alanı belirli kapasiteye ulaştığında bir bölüm satışa çıkarılabilir.
Üretim devam ettikçe yeni stok oluşur.
Bu durumda tek büyük satış yerine ayrı partiler meydana gelir.
İşletmenin açık sahasındaki ağır metaller önce, kapalı depodaki diğer hurdalar daha sonra çıkarılabilir.
Bu, bütün stoğun tek operasyona sıkıştırılmasını önleyebilir.
Parça parça alım, her küçük metal grubunun bağımsız işlem görmesi anlamına gelmez.
Amaç büyük bir stoğun fiziksel veya operasyonel olarak yönetilebilir bölümlere ayrılmasıdır.
Yerinde hurda alımında bütün stoklar aynı biçimde tartılmaz.
Tartım yöntemi, malzemenin fiziksel biçimine ve nasıl taşındığına göre değişebilir.
Küçük metal parçalarıyla büyük makine gövdesini aynı tartım düzeniyle değerlendirmek her zaman mümkün değildir.
Küçük hurda parçaları kasa, konteyner veya benzeri taşıyıcılar içerisinde biriktirilebilir.
Bu durumda taşıyıcının kendi ağırlığı ile metal ağırlığı birbirinden ayrılır.
Talaş ve küçük kesimler açık şekilde taşınamayacağı için çoğu zaman bir kap içerisinde bulunur.
Tartımda yalnız metalin net miktarının hesaplanması gerekir.
Ağır makine gövdeleri veya büyük metal elemanlar farklı tartım yöntemi gerektirebilir.
Bu ürünlerde kasa veya çuval gibi taşıyıcı bulunmaz; ancak yükleme ve taşıma biçimi tartım organizasyonunu etkileyebilir.
Yüksek miktarlı stoklarda araç üzerinden tartım yöntemi kullanılabilir.
Burada aracın boş ve yüklü ağırlıkları arasındaki fark üzerinden net yük belirlenir.
Hangi yöntem kullanılırsa kullanılsın esas amaç satılan metalin gerçek net ağırlığını belirlemektir.
Kadak Metal hurda alımlarında hassas ve şeffaf tartım yaklaşımı kullanır.
Hurda bir kap, kasa veya taşıyıcı üzerinde bulunuyorsa tartıda görülen toplam kilogram yalnız metalden oluşmaz.
Dara, metalin içinde bulunduğu taşıyıcının kendi ağırlığıdır.
Fabrikalarda üretim artıkları çoğu zaman çelik kasalarda biriktirilir.
Kasanın kendisi onlarca kilogram ağırlıkta olabilir.
Bu ağırlık satılan metal stoğuna eklenmemelidir.
Büyük hurda konteynerleri oldukça ağırdır.
Konteyner doluyken görülen toplam tartım sonucu doğrudan hurda ağırlığı değildir.
Net miktar için konteynerin kendi ağırlığının bilinmesi gerekir.
Profil, levha veya farklı metal ürünleri ahşap ya da plastik palet üzerinde tutulabilir.
Paletin ağırlığı da ürün ağırlığından ayrılır.
Küçük parça metal, kablo veya benzeri ürünler çuvallarda bulunabilir.
Tek ambalaj çok hafif olsa bile çok sayıda ambalajın toplamı belirli fark oluşturabilir.
Hurda çelik bir kasa içerisinde olsa bile kasa otomatik olarak satış stoğunun bir parçası değildir.
İşletmeye ait tekrar kullanılacak taşıyıcıysa dara olarak ayrılır.
Fotoğraf ve yaklaşık kilogram bilgisi ilk fikir verebilir; ancak bazı stoklarda yerinde değerleme çok daha fazla bilgi ortaya çıkarır.
Sahada stoğun yalnız miktarı değil, yapısı da görünür hale gelir.
Uzaktan tek bir metal yığını gibi görünen stok içerisinde farklı gruplar bulunabilir.
Örneğin ağır demirin altında alüminyum parçalar veya yanında kablo kasaları olabilir.
Yerinde görüldüğünde bu ayrım daha açık hale gelir.
Depo boşaltmalarında hurda olmayan, işletmenin saklayacağı metal ürünler de aynı alanda bulunabilir.
Yerinde değerlendirme sırasında satış kapsamındaki bölüm daha net belirlenebilir.
Fotoğraf bir makinenin boyutunu gösterebilir; ancak:
sahada daha doğru anlaşılır.
Toplam hurdaların farklı noktalarda bulunması, alım planının tek bir yığın üzerinden kurulmasını engeller.
Yerinde değerleme bu dağılımı görünür hale getirir.
Hurda hakkında ilk görüşmede verilen bilgiler çoğu zaman yaklaşık niteliktedir.
Teklifin netleşmesi, satışa konu gerçek stok ile başlangıçta tarif edilen stok arasında uyum kurulmasıyla mümkün olur.
Satıcı:
bildirebilir.
Bu bilgiler ilk değerlendirme için yeterli olabilir.
Yerinde incelemede stok beklenenden daha homojen veya daha karışık çıkabilir.
Örneğin “demir ağırlıklı” denilen bir alanda önemli miktarda farklı metal grubu görülebilir.
Gözle yapılan tonaj tahminleri özellikle hacimli hurdalarda yanıltıcı olabilir.
Gerçek ağırlık tartım sonucunda netleşir.
“Hazır hurda” olarak tarif edilen metalin halen zemine bağlı olduğu veya farklı bir yapının içinde bulunduğu anlaşılabilir.
Bu durum alım koşulunu değiştirir.
Gerçek ticari sonuç:
stok + sınıf + net ağırlık + saha koşulu
birlikte görüldüğünde ortaya çıkar.
Bu nedenle ilk görüşmedeki bilgi ile sahadaki gerçek durum arasında fark varsa teklifin buna göre yeniden şekillenmesi normaldir.
Hurdanın metal değeriyle bulunduğu yerden çıkarılmasının koşulları aynı şey değildir.
Saha koşulunun etkisi, metalin kendi ticari sınıfından ayrı olarak alım operasyonunun nasıl yürütüleceğini belirler.
Aynı tür metal iki ayrı işletmede bulunabilir.
Birinci stok araç yanaşabilen açık sahadadır.
İkinci stok bodrum kattadır.
Metal aynı olsa bile sahadan çıkarma koşulu aynı değildir.
Zor erişilen bir bakır parçası demire dönüşmez.
Aynı şekilde kapı önündeki hurda da sırf kolay yüklendiği için başka bir metal sınıfına geçmez.
Metal değeri ile saha operasyonu ayrı kavramlardır.
Saha koşulu:
etkileyebilir.
Yerinde hurda alımını standart teslimden ayıran temel nokta budur.
Metal, hazır bir satış noktasına getirilmiş olarak beklemez.
Alım işlemi, hurdanın bulunduğu gerçek saha koşullarına uyarlanır.
Yerinde hurda değerlendirmesinde yalnız ne kadar metal bulunduğu değil, stoğun sahada nasıl dağıldığı, hangi grupların birbirinden ayrıldığı, hangi taşıyıcılarla tutulduğu ve satışa konu partinin nerede başlayıp nerede bittiği de önem taşır. Bu bilgiler netleştiğinde hurda yığını yalnız “toplam kilo” olmaktan çıkar ve gerçek ticari stok haline gelir.
Aktif çalışan bir işletmede hurda çıkışı yapılması, üretimin tamamen durdurulmasını gerektiren bir işlem olmak zorunda değildir.
Üretim durmadan alım, hurda stoğunun işletmenin çalışma düzeninden ayrılarak kontrollü şekilde sahadan çıkarılmasını ifade eder.
Buradaki temel mesele yalnız metalin alınması değil, hurda hareketinin üretim akışıyla çakışmamasıdır.
Metal işleyen tesislerde hurda çoğu zaman üretim hattının yakınında oluşur.
Kesim, pres, profil veya makine işlemlerinden çıkan parçalar belirli alanlarda birikir.
Bu alanın üretimde kullanılan hammadde veya yarı mamullerden açık şekilde ayrılması, hangi stoğun satışa konu olduğunu netleştirir.
Üretim devam ederken makine çevresinde bulunan hurdaların çıkarılması planlı yapılmalıdır.
Amaç çalışan ekipmanın hareket alanına girmeden satışa ayrılmış stoğun dışarı alınmasıdır.
Bu nedenle hurda çıkış noktası ile üretim hattının birbirinden ayrılması önemlidir.
Fabrikalarda aynı güzergâh:
için kullanılabilir.
Yerinde alım sırasında hurda hareketinin işletmenin iç lojistiğini aksatmaması gerekir.
Bir tesisin aylarca biriktirdiği hurdayı satması için yeni hurda oluşumunun durması gerekmez.
Satışa ayrılan mevcut parti alınırken üretimden yeni metal artıkları oluşmaya devam edebilir.
Bu durumda eski stok ile yeni oluşan stok birbirinden ayrılabilir.
Yerinde alımın işletmeler açısından önemli taraflarından biri, hurda çıkışının mevcut çalışma düzenine göre organize edilebilmesidir.
Böylece satış işlemi, işletmenin ana faaliyetinden bağımsız bir stok hareketi olarak yürütülebilir.
Depo boşaltma sırasında bulunan her metal hurda değildir.
Depo boşaltırken alım, kullanılmaya devam edecek malzemelerle satışa ayrılmış metal stoklarının birbirinden açık şekilde ayrılmasını gerektirir.
Özellikle uzun süredir kullanılan depolarda aynı raf veya alan içerisinde farklı statüde ürünler bulunabilir.
İşletmenin daha sonra kullanmayı planladığı:
hurda satışına dahil edilmemelidir.
Eski görünmesi veya uzun süredir depoda bulunması bir malzemeyi otomatik olarak hurda yapmaz.
Artık kullanılmayacak, üretim planında bulunmayan veya ekonomik kullanım özelliğini kaybetmiş metal parçalar satışa ayrılabilir.
Bu bölümün mümkün olduğunca belirgin hale getirilmesi depo boşaltma işlemini kolaylaştırır.
Depolarda yıllardır bekleyen motor, makine gövdesi veya farklı ekipman parçaları bulunabilir.
Bunların bazıları yedek olarak saklanmış, bazıları ise artık kullanılmayacak olabilir.
Satışa konu bölümün işletme tarafından belirlenmesi önemlidir.
Metal ürünler raflarda veya paletler üzerinde bulunabilir.
Hurdanın çıkışı sırasında raf sisteminin kendisinin satışa dahil olup olmadığı ayrıca belirlenmelidir.
Raf kullanımda kalacaksa yalnız içindeki hurda stok çıkarılır.
Yerinde hurda alımı için bütün deponun boşaltılması gerekmez.
Yalnız satışa ayrılan bölüm kendi partisi olarak değerlendirilebilir.
Bu özellik özellikle aktif işletmelerde gereksiz malzeme hareketini azaltır.
Şantiye, yenileme ve büyük teknik projelerde hurda tek bir günde oluşmaz.
Proje etaplarında alım, metal stoğunun iş ilerledikçe farklı dönemlerde ortaya çıkması durumunda her oluşan partinin ayrı değerlendirilmesine imkân verir.
Bir projenin başlangıcında eski:
sökülebilir.
Bu ürünlerin sahada aylarca beklemesi zorunlu değildir.
Projenin farklı aşamalarında yeni hurda türleri oluşabilir.
Örneğin ilk aşamada metal cephe sökülürken ilerleyen aşamalarda elektrik veya mekanik tesisat hurdaları ortaya çıkabilir.
Bütün ürünlerin aynı gün hazır olması beklenmez.
Her proje aşamasında çıkan metal kendi satış partisini oluşturabilir.
Bu yaklaşım özellikle şantiye alanının sınırlı olduğu projelerde hurda birikiminin kontrol altında tutulmasına yardımcı olur.
Hacimli metal parçalarının uzun süre sahada beklemesi:
daraltabilir.
Hurdanın oluştuğu etapta çıkarılması çalışma alanının tekrar kullanılmasını sağlayabilir.
Bir proje altı ay sürecekse ilk ay çıkan hurdaların proje sonuna kadar tutulması her zaman gerekli değildir.
Yerinde alımın etaplara bölünmesi, satış ile proje takvimini birbirinden bağımsız hale getirebilir.
Bazı işletmelerde hurda tek seferlik bir olay değildir.
Üretim sürdükçe metal artıkları tekrar oluşur.
Düzenli hurda çıkışı, işletmenin kendi hurda alanının doluluk durumuna göre belirli aralıklarla stok çıkarmasını gerektirebilir.
Her işletmenin metal artıkları için ayırabileceği alan sınırlıdır.
Konteyner, metal kasa veya açık stok alanı dolduğunda yeni üretim hurdalarının koyulacağı yer azalır.
Bu nedenle satış zamanı yalnız metal fiyatına göre değil, saha kapasitesine göre de şekillenebilir.
Profil işleyen işletmede profil artıkları, talaşlı imalatta metal talaşı düzenli olarak oluşabilir.
Bu stokların belirli bir düzen içinde biriktirilmesi sonraki alımların daha kolay değerlendirilmesini sağlayabilir.
Bir fabrikada demir hurdası hızlı, bakır veya alüminyum stoğu daha yavaş birikebilir.
Bu nedenle bütün metal gruplarının aynı anda dolmasını beklemek zorunlu değildir.
Her stok kendi oluşum düzenine göre satışa çıkabilir.
Düzenli hurda çıkışı, her seferinde devasa tonaj bulunacağı anlamına gelmez.
Önemli olan işletmenin üretim döngüsü içinde tekrar eden bir metal akışının bulunmasıdır.
Aynı tür metalin kendi kasasında veya alanında biriktirilmesi, daha sonra farklı ürünlerin birbirine karışmasını önleyebilir.
Bu özellikle düzenli üretim yapan işletmelerde uzun vadede daha anlaşılır stok yapısı oluşturur.
Bazı işletmeler yıllarca düzenli hurda satışı yapmaz; ancak belirli bir değişim sonucunda bir anda yüksek miktarda metal ortaya çıkabilir.
Tek seferlik büyük stok, tekrar eden üretim hurdasından farklı olarak belirli bir olayın sonucunda oluşur.
Eski üretim makinelerinin devreden çıkarılması yüksek miktarda metal oluşturabilir.
Bu durumda hurda tek tek küçük parçalardan değil, büyük ekipman veya makine gövdelerinden oluşabilir.
Yıllardır biriken kullanılmayan metal parçalar bir depo düzenlemesi sırasında satışa ayrılabilir.
Bu stok farklı dönemlerden geldiği için tek tip olmayabilir.
Üretim hattı veya altyapı yenilendiğinde:
aynı dönemde hurdaya çıkabilir.
Bu tür satışlar yüksek çeşitlilik gösterebilir.
İşletme başka bir adrese taşınırken yeni tesise götürülmeyecek metal stoklar hurda olarak ayrılabilir.
Taşınacak makinelerle satılacak hurdaların birbirinden belirgin şekilde ayrılması gerekir.
Satıcının daha önce hurda satmamış olması stokun değerlendirilemeyeceği anlamına gelmez.
Tek seferlik büyük partiler de mevcut saha ve malzeme yapısına göre ele alınabilir.
Yerinde alım için ilk aşamada bütün metal parçalarının teknik adını veya kesin kilogramını bilmek gerekmez.
Yerinde alım talebi oluştururken stoğun genel yapısını ve bulunduğu koşulları anlatan birkaç temel bilgi işlemin doğru noktadan başlamasını sağlar.
İlk olarak hurdanın genel karakteri belirtilebilir.
Örneğin:
gibi tanımlar başlangıç için yeterli olabilir.
Kesin tartım sonucu henüz yoksa yaklaşık miktar belirtilebilir.
“Birkaç kasa”, “bir depo bölümü”, “yüksek miktarlı profil” veya tahmini kilogram/ton bilgisi ilk değerlendirmeye yardımcı olur.
Kesin net ağırlık daha sonra tartım ile ortaya çıkar.
Yalnız açık adres değil, stoğun saha içindeki konumu da önemlidir.
Örneğin:
gibi bilgiler yerinde alım koşulunun anlaşılmasını kolaylaştırır.
Hurdanın yanına doğrudan araç girişi olup olmadığı önemli bir bilgidir.
Araç yalnız tesis kapısına kadar gelebiliyorsa hurda ile yükleme noktası arasındaki mesafe ayrıca değerlendirilir.
Tek parça ağır makine, uzun konstrüksiyon veya hareket etmeyen ekipman bulunuyorsa bunun önceden belirtilmesi faydalıdır.
Böylece standart küçük parça stoğuyla aynı koşullarda değerlendirme yapılmaz.
Özellikle depo ve fabrikalarda hangi malzemelerin hurda olarak ayrıldığı mümkün olduğunca net olmalıdır.
İşletmenin kullanmaya devam edeceği metal ürünlerin satış partisine karışmaması gerekir.
Kadak Metal; işletme, depo, üretim alanı, şantiye ve farklı saha koşullarında bulunan hurda stokları için yerinde değerlendirme ve yerinden teslim alma seçenekleri sunabilir.
Genel hurda alım hizmetleri için Hurda Alımı sayfasını inceleyebilir, mevcut stoğunuz için Kadak Metal ile iletişime geçebilirsiniz.
Telefon: 0532 698 82 60
Yerinde hurda alımının avantajı yalnız satıcının metali başka bir noktaya götürmemesi değildir. Üretim devam ederken oluşan stoktan proje etaplarında çıkan metallere, depo tasfiyesinden tek seferlik büyük hurda partilerine kadar her satışın kendi saha düzeni içinde ele alınabilmesidir.
Yerinde hurda alımı, satışa çıkarılan metal stoğunun başka bir noktaya önceden taşınmadan bulunduğu saha koşulları içerisinde değerlendirilip teslim sürecine alınmasıdır.
Her durumda değil. Özellikle ağır, hacimli veya yüksek miktarlı stoklarda hurdanın bulunduğu noktadan alınması değerlendirilebilir.
Yerinde alım yalnız tonajlı stoklarla sınırlı değildir. Ancak stoğun miktarı, fiziksel yapısı, bulunduğu alan ve erişim koşulları birlikte değerlendirilir.
Ağır makine gövdesi, çelik parça veya büyük metal ekipman yerinde değerlendirilebilir. Parçanın zemine bağlı olup olmadığı ve yükleme alanına nasıl ulaştırılabileceği önemlidir.
Bodrum kat stoklarında merdiven, rampa, yük asansörü, kapı ölçüsü ve taşıma mesafesi dikkate alınır. Aynı kilogramdaki zemin kat stoğuyla aynı koşullar oluşmayabilir.
Değerlendirilebilir. Ancak malzemenin aşağıya indirilebileceği güzergâhın ve varsa yük asansörünün kapasitesinin uygun olması gerekir.
Araç ile stok arasında kalan mesafe ayrıca değerlendirilir. Hurdanın yükleme noktasına nasıl ulaştırılacağı yerinde alım planının bir parçasıdır.
Büyük parçanın ölçüsüyle kapı, koridor ve dönüş alanı birlikte değerlendirilir. Parça halen sabit bir yapının parçasıysa yerinde alımdan ayrı bir söküm ihtiyacı doğabilir.
Hayır. Yerinde alım ile kapsamlı söküm aynı hizmet değildir. Satışa konu malzeme hâlen tesis veya yapıya bağlıysa söküm gereksinimi ayrıca değerlendirilmelidir.
Sökümü tamamlanmış ve hurda olarak satışa hazır makine veya ekipman parçaları mevcut saha koşullarına göre değerlendirilebilir.
Uygun saha koşullarında mümkün olabilir. Hurda çıkışının üretim hattı, forklift trafiği veya işletmenin diğer faaliyetleriyle çakışmaması gerekir.
Öncelikle satışa ayrılan stokla kullanılan malzemelerin sınırı belirlenir. Daha sonra hurdanın güvenli biçimde yükleme noktasına ulaştırılabileceği güzergâh değerlendirilir.
Hayır. Yalnız hurda olarak ayrılmış bölüm satışa konu olabilir. Kullanılmaya devam edecek profil, levha, yedek parça veya ekipmanların stoğa karışmaması gerekir.
Satılacak ve işletmede kalacak malzemeler mümkün olduğunca belirgin hale getirilmelidir. Metalin eski olması tek başına hurda olduğu anlamına gelmez.
Proje ilerledikçe ayrı hurda partileri oluşuyorsa bu stoklar farklı etaplarda değerlendirilebilir. Bütün metallerin proje sonuna kadar sahada tutulması zorunlu değildir.
Evet. Farklı aşamalarda oluşan satışa hazır metal grupları ayrı partiler halinde değerlendirilebilir.
Her zaman değil. Araç yaklaşımı, zeminin durumu, stokun sahaya yayılması ve parçaların boyutu yine önem taşır.
Değerlendirilebilir. Ancak zeminin yükleme ve araç hareketine uygunluğu önemlidir. Hurdaya yapışmış yoğun toprak veya çamur gerçek metal ağırlığından farklıdır.
Evet. Kapalı alanlarda kapı genişliği, tavan yüksekliği, koridorlar ve stok ile çıkış noktası arasındaki mesafe önem kazanır.
Çelik veya alüminyum profiller yerinde değerlendirilebilir. Uzunlukları nedeniyle dönüş alanı ve araç üzerinde kaplayacakları hacim ayrıca dikkate alınır.
Borunun yalnız ağırlığına değil, boyuna, çapına ve yükleme alanında hareket ettirilip ettirilemeyeceğine bakılır.
Evet. Alüminyum profil, ince sac ve boşluklu konstrüksiyonlar yüksek hacim oluşturabilir. Araç planlamasında kapladıkları alan önemlidir.
Aynı işletmenin farklı noktalarında bulunan hurdalar yerinde değerlendirilebilir. Stok noktalarının önceden bilinmesi alım planını kolaylaştırır.
Bakır, kablo, alüminyum, demir ve diğer belirgin metal grupları aynı sahada bulunabilir. Ticari açıdan açık fark taşıyan stoklar ayrı değerlendirilebilir.
Her parçayı profesyonel şekilde sınıflandırmak gerekmez. Ancak açıkça farklı metal gruplarının birbirine karıştırılmaması faydalıdır.
Belirgin metal grupları sahada görülebiliyorsa yerinde sınıflandırma yapılabilir. Amaç her parçanın teknik alaşım analizini yapmak değil, ticari olarak anlamlı ayrımları korumaktır.
Evet. Yaklaşık miktar, stok büyüklüğü veya kaç kasa bulunduğu gibi bilgiler ilk değerlendirme için kullanılabilir. Kesin miktar tartım sonucunda belirlenir.
Fotoğraf stokun genel görünümü hakkında yardımcı olabilir. Ancak erişim, yükleme noktası, sabit parçalar ve gerçek stok dağılımı yalnız fotoğraftan her zaman anlaşılamaz.
Stok haritası, aynı saha içerisindeki hurdaların hangi noktalarda bulunduğunu gösteren yaklaşımdır. Özellikle büyük fabrika ve depolarda tek bir yığın yerine birden fazla stok alanı olabilir.
Hayır. Parti; aynı satış kapsamında değerlendirilen stok bütünüdür. Tek veya birkaç metal grubundan oluşabilir ve farklı saha noktalarına dağılmış olabilir.
Büyük veya sürekli oluşan stoklar uygun koşullarda farklı partiler halinde değerlendirilebilir. Bütün stoğun aynı gün çıkarılması her durumda gerekli değildir.
Üretim sırasında sürekli hurda oluşan işletmelerde, satışa hazır parti biriktiğinde yerinde alım seçeneği değerlendirilebilir.
Evet. İşletme, hurda alanının kapasitesine ve üretim düzenine göre satış zamanını belirleyebilir. Alanın tamamen dolması zorunlu değildir.
Evet. İş yeri taşınması, depo düzenlemesi veya tesis yenilemesi sırasında ortaya çıkan tek seferlik metal stoklar değerlendirilebilir.
Kullanımdan çıkarılmış ve satışa hazır hale getirilmiş makine parçaları yerinde değerlendirilebilir. Sabit bağlantılar veya özel söküm ihtiyacı varsa durum ayrıca ele alınır.
Tekrar kullanılacak metal kasanın kendi ağırlığı hurda stoğunun net ağırlığından ayrılmalıdır.
Konteynerin kendisi satış kapsamında değilse dara olarak değerlendirilir. Dolu konteynerin toplam ağırlığı doğrudan net hurda kilogramı değildir.
Ahşap veya plastik paletin ağırlığı metal stoğundan ayrılır. Ticari hesapta satılan hurdanın net miktarı esas alınır.
Yüksek miktarlı stoklarda araç ağırlığı üzerinden net yük hesabı kullanılabilir. Yöntem, stoğun fiziksel biçimine ve taşıma düzenine göre değişebilir.
İlk bildirilen stok ile sahadaki gerçek ürün arasında önemli fark varsa değerlendirme de değişebilir. Örneğin tahmin edilenden farklı metal grupları veya sabit parçalar bulunması alım koşulunu etkileyebilir.
Hayır. Bakır, alüminyum veya demir bulunduğu yere göre başka bir metal olmaz. Saha koşulu metalin sınıfından ayrı olarak yükleme ve teslim yöntemini etkiler.
Hayır. Stoğun metal yapısı, miktarı ve mevcut durumu temel unsurlardır. Saha ve erişim koşulları ise işlemin nasıl gerçekleştirileceğini etkiler.
İlk görüşmede şu bilgiler yararlı olur:
Her durumda değil. Ancak stoğun bulunduğu nokta ile yükleme alanı arasındaki erişim koşulları değerlendirilmelidir.
Kadak Metal, İstanbul genelindeki uygun hurda stokları için yerinde değerlendirme ve yerinden teslim alma seçenekleri sunabilir.
Fabrika, depo, üretim alanı, şantiye veya farklı sahalarda bulunan hurda stoklarınız için Kadak Metal ile iletişime geçebilirsiniz.
Telefon: 0532 698 82 60